O Circuito Vasco Sameiro, em Braga, foi palco da sexta e última jornada, que em alguns casos foi decisiva para a atribuição de títulos. Luís Carreira tinha a missão facilitada em StockSport 1000, pois bastava-lhe um sexto lugar na pista minhota para ser campeão, juntando esta coroa às já conquistadas em 2005 e 2008. Logo na primeira corrida alcançou o objectivo, pois enquanto José Leite liderou todo o tempo para ganhar a manga, Carreira ocupou sempre o 2.º posto desde a terceira volta até ao fim, com Tiago Dias a completar o pódio. Ainda a recuperar da clavícula fracturada há duas semanas, Rui Reigoto imiscui-se na luta pelas posições cimeira na fase inicial da corrida, mas uma queda, relegou-o para o oitavo lugar e impediria o piloto de transmontano de alinhar na segunda “manga”.
José Leite voltou a dominar as operações na segunda corrida, comandando do início até ao fim, sempre com Luís Carreira e Tiago Dias instalado nas posições imediatas, enquanto Sérgio Batista também bisou no 4.º lugar.
Na classe StockSport 600 já era conhecido o campeão, mas André Carvalho não facilitou e somou mais um triunfo, o quinto em seis possíveis. Tiago Magalhães bateu Nuno Cachada na luta pelo 2.º posto, por quatro décimos de segundo.
Tiago Araújo, que já tinha garantido a vitória no Troféu PromoMoto 1000, Tiago Araújo, não correu em Braga, facto aproveitado por Eusébio Nogueira para chegar à vitória, ficando no Troféu apenas a 1 ponto de Araújo.
Na prova do Troféu PromoMoto 600, Miguel Martins levou a melhor sobre Nuno Nogueira, que tinha liderado na primeira fase da corrida e que já perto do final perdeu o segundo lugar para Romeu Leite, autor de uma boa recuperação. O terceiro lugar de Nuno Nogueira foi suficiente para garantir a vitória neste Troféu.
O maior suspense marcava a corrida de 85cc e Copa Cool, visto que dois pares de pilotos dependiam apenas de si próprios para chegarem aos títulos: Fábio Lopes e Ivo Lopes no Campeonato de 85cc, Hélder Bessa e Romeu Leite no Troféu da mesma cilindrada. Uma vez concluídos os treinos, apenas 6 pontos separavam ambos os conjuntos, e a questão essencial acabaria por ser decidida graças aos 2 pontos atribuídos ao autor da volta mais rápida, pois a diferença entre os dois primeiros em qualquer corrida é de 5 pontos.
Na corrida do Campeonato Nacional de 85cc, quatro concorrentes passaram pela liderança – Ivo, Leite, Bessa e o espanhol Angel Outerelo, que abandonou a meio da prova – mas na ponta final Ivo Lopes conseguiu ganhar vantagem. Porém, o seu adversário directo no Campeonato, Fábio Lopes, foi 4.º na corrida e 2.º na classe, e como obteve a volta mais rápida sagrou-se campeão de 85cc Júnior. O desempenho global de Ivo Lopes foi prejudicado pela ausência nas duas primeiras provas, visto que o piloto da Amadora ganhou as cinco restantes.
A mesma lógica imperou no Troféu de 85cc. Romeu Leite foi o primeiro da classe nesta prova de Braga, com escassos 162 milésimos de vantagem sobre Hélder Bessa, mas esta último assegurou o título ao assinar a volta mais rápida na corrida.
Entre os jovens da Copa Cool, David Ferreira cumpriu as expectativas e celebrou a vitória global nesta competição com o êxito na corrida minhota, na qual Pedro Nuno Barbosa foi segundo classificado.
Campeonato:
StockSport 1000: 1º Luís Carreira (Suzuki), 255 pontos; 2º José Leite (Suzuki), 224; 3º Rui Reigoto (Kawasaki), 162; 4º Tiago Dias (Yamaha), 159; 5º Fernando Costa (MV Augusta), 118.
StockSport 600: 1º André Carvalho (Yamaha), 145 pontos; 2º Tiago Magalhães (Suzuki), 112; 3º Nuno Cachado (Honda), 90; 4º Carlos Ferreira (Yamaha), 56; 5º Sérgio Batista (Kawasaki), 53.
85cc Júnior: 1º Fábio Lopes (Honda), 144 pontos; 2º Ivo Lopes (Metrakit), 141; 3º Ruben Nogueira (Minarelli), 102; 4º Francisco Castro (Aprilia), 74; 5º Angel Outerelo (Conti), 50.
