Pelo facto de ser uma pista totalmente nova para todos os pilotos não havia grande expectativas em relação ao circuito de Semigorje, localidade situada a 400 quilómetros da capital russa, Moscovo. Na manhã de sábado, Gonçalves rapidamente mostrou estar confortável com o traçado do circuito obtendo boas marcas nos treinos livres e de pré-qualificação.
Na manga de qualificação caiu muita chuva no circuito que deixou o piso muito difícil em termos de tração mas que não assustou Rui Gonçalves, que depois de ter rolado no terceiro posto, terminava esta manga no quinto lugar o que significava um bom lugar na grelha paras as corridas.
As condições da pista não podiam ser totalmente opostas às dos treinos livres, e depois do muito trabalho feito na pista o piso apresentava-se mais seco mas as múltiplas lombas e buracos mantinham-se.
Na primeira manga, Rui Gonçalves conseguiu realizar uma boa partida mas, logo na segunda curva, não evitou Cristophe Pourcel e falhou uma travagem, que o levou a embater na moto de Shaun Simpson. Mesmo sem cair Gonçalves foi 10º na primeira volta e partir daí fazia uma nítida corrida de recuperação num traçado traiçoeiro e com poucas trajetórias limpas. O piloto Honda conseguiu subir alguns lugares terminando no oitavo posto já muito perto de Gautier Paulin.
Na segunda corrida do dia Gonçalves acertava, de uma vez por todas no arranque, rolando durante as três primeiras voltas no quarto posto. Infelizmente uma sucessão de pequenos erros, um deles na zona das ‘ondas’ abriu a porta para a ultrapassagem de Ken de Dycker e, mais tarde, Eugeny Bobryshev. A meio da corrida Gonçalves voltava a recompor-se e, mantendo bons tempo por volta, terminaria no sexto lugar na segunda manga posição que alcançava, igualmente, na classificação geral.
Rui Gonçalves: ” No cômputo geral foi um excelente fim de semana tendo em conta que não sabia como é que ia estar em termos físicos depois da queda que tive durante a semana a treinar.
Na primeira manga consegui sair bem mas logo na segunda curva enganchei na moto do Pourcel e do Simpson e tive de sair de pista. Perdi algum tempo mas consegui entrar no top-10 rapidamente conseguindo terminar em 8º apesar do meu objetivo ser outro, mas a pista não permitia grandes aventuras fora da trajetória ideal.
Na segunda manga voltei a partir muito bem mas cometi diversos erros na fase inicial porque estava a rolar muito preso. Voltei a concentra-me e consegui baixar os tempos por volta mesmo se estando a rolar de forma mais agressiva. Consegui encontrar novas trajetórias e mantive a minha posição até ao final da corrida, por isso posso dizer que estou contente com a prestação de hoje porque mantivemos o pico de forma a seguir à corrida da Letónia.
Penso que, conseguindo trabalhar mais um pouco durante a semana, os resultados vão aparecer de forma natural. Gostaria de agradecer à minha equipa, ao meu mecânico e à minha namorada o apoio dado, os suportes fundamentais das minhas corridas.”
1º Antonio Cairoli (ITA) 50 pts, 2º Clement Desalle (BEL) 42 pts, 3º Ken de Dycker (BEL) 42 pts, 4º Cristophe Pourcel (FRA) 36 pts, 5º Eugeny Bobryshev (RUS) 36 pts, 6º Rui Gonçalves (POR) 36 pts, etc.
