Entre 6 a 10 de Outubro, carros carismáticos do antigo Rally de Portugal proporcionarão uma excelente oportunidade de contacto do público com as equipas participantes, garantindo mais uma verdadeira festa do automobilismo que relembrará os intensos tempos vividos em locais como Campelo, Arganil, Lousã, Préstimo, Armamar, Caramulo, Freita, Viseu, Montejunto, Sintra e tantos outros.
Entre os inscritos, saliência para a presença da equipa Citröen, com três nomes sonantes dos ralis dos anos 60 e 70, casos de Robert Neyret, Claude Laurent e Jean Claude Ogier, nos belos Citröen DS 21, que marcaram uma era nas grandes provas internacionais. Ainda no tocante à marca francesa, de destacar a presença da família Daunat, que inscreveu três Citröen Maserati, que também participaram no então Rally TAP.
Mas a lista apresenta outros aspectos importantes, desde logo com o espectacular e valioso Mercedes Benz 300 SL Coupé do suíço Daniel Muller, que ostentará o número 1 nas portas por ser o modelo mais antigo presente na prova – fabricado em 1955 – estando ainda inscritos os vencedores das duas últimas edições: Pedro Jerónimo (2007) e José Grosso (2008).
Com base na experiência de sucesso das três primeiras edições, o percurso deste ano terá uma extensão de 1.745,99 Km e foi desenhado nas mais carismáticas estradas de asfalto do país. Sendo o rali uma verdadeira prova de regularidade, serão disputadas 44 provas especiais de classificação, num total de cerca de 579,6 Km, sectores onde serão instalados mais de 300 controlos.
De salientar duas novidades importantes nesta edição: a realização da partida dos Jardins do Casino Estoril, onde estará igualmente localizado o parque fechado da chegada, e a introdução de provas de regularidade por sectores em estrada, quando isso apenas tem sucedido em circuitos fechados.
