Se por um lado, à partida, a possível mudança do Dakar para a América do Sul, pode parecer uma má notícia para as “cores” portuguesas, a verdade é que nem tudo é assim tão linear, já que o AutoSport sabe que uma das possibilidades que está em cima da mesa, passa pela realização da prova na Patagónia/Atacama…partindo de Lisboa.
Efectivamente, e caso se confirme esta hipótese sul-americana, que é cada vez mais provável, pois a pressão colocada, especialmente pelo Governo chileno tem sido grande, e os trunfos apresentados, não o são menos.
Assim, e caso a ASO decida cumprir o contrato existente com a Lagos Sports, o Dakar poderá voltar a partir de Lisboa, sendo as verificações administrativas e técnicas feitas, como habitualmente no Centro Cultural de Belém, para depois a caravana embarcar, via marítima, para a América do Sul, onde se disputaria a parte cronometrada do percurso.
Pode parecer um pouco estranha esta hipótese, mas bem vistas as coisas, perfeitamente exequível. Já a realização de uma ou mais especiais em território luso, seguido do embarque, para uma ou mais semanas depois os motores voltarem a rugir, é que já parece uma hipótese estapafúrdia. Mas excentricidades…são com o euromilhões.
Caso a prova se confirme, o Rali Por las Pampas, que se realiza em Setembro, deverá ser anulado, surgindo meses depois…em grande: «O mais importante é a decisão que a ASO irá tomar. Do nosso lado, será fácil concretizar a candidatura.», referiu o director Nacional do Turismo chileno, Oscar Santelices.
Uma parceria Argentina/Chile é perfeitamente possível, pois o Patagónia – Atacama de 2007, apesar de se ter realizado quase todo no Chile, partiu de Bariloche, na Argentina, para além do que Santelices invoca um argumento muito forte: «O principal objectivo será trazer o Dakar para a América do Sul, pois com isso a ASO poderá atrair facilmente muitos concorrentes brasileiros e norte-americanos, para além de, naturalmente, muitos europeus.»
