Apesar da vitória final fácil de Loix, o rali começou por ser comandado por Kris Princen com um Mitsubishi Lancer de grupo A. No entanto e após o domínio nas três primeiras classificativas, Princen foi surpreendido numa lomba e acabou por se despistar. Kurt Heckters teve um bom final de rali em que venceu algumas provas especiais e subiu ao segundo posto por troca com o veterano Patrick Snijers num Porsche 996 GT3.
Freddy Loix, que dedicou esta vitória a Hans Goudezeune – falecido na última semana num acidente com Larry Cols, considerou esta “uma vitória muito importante mas ainda melhor foi ter encontrado na prova todo o tipo de condições climatéricas, o que nos deu boas indicações de afinações para o Peugeot 207 S2000. Foi um teste muito positivo.”
Classificação: 1º Loix/Buysmans (Peugeot 207 Super 2000), 2h19m37,1s; 2º Heckters/Gilsoul (Mitsubishi Lancer VIII), a 1m56,9s; 3º Snijers/Grooten (Porsche 996 GT3), a 2m27,0s; 4º Duez/Beatse (Porsche 996 GT3), a 5m22,8s; 5º van Woensel/Vleugels (Nissan 350Z), a 6m26,6s.
João Freitas Faria
