Os detalhes ainda irão ser anunciados, mas como explicou o Presidente da Comissão de Ralis, Morrie Chandler: “vamos permitir algumas alterações no que às suspensões e caixas de velocidades diz respeito, desde que, comprovadamente, não exista qualquer ganho de performance, mas sim, simplesmente, fiabilidade.”
Paralelamente, e na sequência das duas falhas de motor, a FIA autorizou a utilização de mais dois motores durante toda a época. Esta é uma decisão que faz sentido, já que, como se sabe, a Suzuki é uma equipa nova no WRC, e não tem a mesma experiência das que competem no WRC há anos. Para os adeptos esta é uma boa notícia, já que carro parados na berma com problemas mecânicos é coisa que nenhum adepto gosta…
Martin Holmes
