Apesar de as candidaturas dos pilotos ao Desafio ACP/BF Goodrich poderem ser entregues até ao próximo dia 31, foram já sendo divulgados os nomes de Jorge Pinto, Diva Teixeira, Pedro Clarimundo, Rui Madeira, Ricardo Teodósio, Miguel Campos, António Rodrigues, Rui Sirgado, Carlos Guimarães, Pedro Peres, Pedro Duarte, Pedro Leal e agora Gustavo Louro, como potenciais pilotos para a prova a realizar no Algarve.
Ciente da dificuldade em vir a ser escolhido, o piloto de Angra do Heroísmo assegura que “sei que tenho valor para poder incluir o meu nome numa lista como esta, pelo que naturalmente concorri”, disse Gustavo Louro. O hexa-campeão açoriano realçou a importância da iniciativa, esperando que a mesma “contribua para uma presença portuguesa de grande nível num rali que, em 2009, regressa ao mundial da especialidade”.
Portugal, Itália, Bélgica, Espanha e República Checa foram os países com provas do IRC abrangidos pela iniciativa, sendo que, no caso português, um júri constituído por representantes do Automóvel Clube de Portugal (ACP), da BF Goodrich, da “Kronos” e um grupo de 15 jornalistas nacionais especializados, escolherão, por voto secreto, o piloto vencedor, que será integrado na equipa para o Rali de Portugal, acompanhando o belga Freddy Loix e o francês Nicolas Vouilloz.
No dia 15 de Abril, será escolhido, entre os três finalistas da iniciativa, o grande vencedor, que garantirá então a presença no Rali de Portugal com o Peugeot 207 S2000 e, a 5 de Maio, o piloto seleccionado realizará uma sessão de testes em Almodôvar, juntamente com todos os elementos da equipa “Kronos”, incluindo Loix e Vouilloz.
Ainda relativamente ao piloto de Angra do Heroísmo, refira-se que Gustavo Louro testou recentemente o Mitsubishi Lancer EVO9 com que vai marcar presença em pelo menos três provas do campeonato açoriano em 2008, encontrando-se a viatura já na ilha Terceira, de modo a ser preparada para o Rali “Sical” que se corre a 4 e 5 de Abril
