Integrado este ano no Campeonato Mundial de Ralis, o Rali da Polónia será uma prova muito importante para o Citroën Total World Rally Team, que vem de duas derrotas consecutivas. A equipa e a dupla Sébastien Loeb/Daniel Elena vão apresentar-se à partida da oitava prova do Mundial na liderança do campeonato, mas com a necessidade de vencer para aumentar a sua vantagem para os adversários. De igual forma, Dani Sordo e Marc Martí vão procurar cimentar a sua progressão tentando uma posição no pódio.
Etapa emblemática do Campeonato da Europa de Ralis, o Rali da Polónia ascende este ano ao Campeonato do Mundo. Baseado em Mikolajki, a norte de Varsóvia, a prova desenrolar-se-á não longe das fronteiras com a Bielorrússia e a Lituânia. Uma parte da Europa de Leste prepara-se para vibrar com o WRC, particularmente popular neste país. Convirá realçar a tradição desta prova: o Rali da Polónia foi criado em 1921 e o Campeonato do Mundo começou em 1973!
Tal como a maioria dos adversários, as equipas da Citroën World Rally Team terão a oportunidade de descobrir a Polónia. Sébastien Loeb e Dani Sordo já tiveram a oportunidade de efectuar ensaios durante dois dias, na região de Mikolajki. “Ainda não vi muita coisa do país”, adianta Sébastien Loeb. “Mas espero fazê-lo no fim-de-semana a seguir à prova: a Citroën organiza um road-show pelas ruas de Varsóvia no domingo à tarde. Espero que a recepção seja tão calorosa como foi em Buenos Aires. Nos ensaios, conduzi o C4 WRC em estradas secas e em estradas húmidas. São estradas rápidas e um pouco desgastantes, as especiais têm uma atmosfera interessante, que julgo nos darão muito prazer de percorrer.”
“Assemelha-se um pouco com a Finlândia, mas mais estreitas e com menos saliências”, completa Dani Sordo. “O solo é igualmente leve, com muitas áreas arenosas. Gosto disso e também acredito que será uma bela prova.” Para as duas equipas, os Ralis da Sardenha e da Grécia não correram tão bem quanto esperavam. Na classificação de Pilotos, Sébastien Loeb parte para esta prova com mais sete pontos que Mikko Hirvonen. Por sua vez, na classificação de Construtores, há um afastamento de quinze pontos entre a Citroën e a Ford.
“É evidente que isso coloca-nos mais pressão”, reconhece Sébastien Loeb. “Fizemos uma excelente abertura da época. Será terrível se perdermos.” “Da minha parte, quero correr o mais rápido possível no meu C4 para esquecer a decepção grega”, acrescenta Dani. “Considero, realmente que poderemos vencer este rali. Nós vamos correr conscientes de que, acima de tudo a Citroën precisa de pontos para o Campeonato Mundial de Construtores.” No Rali da Polónia, os C4 WRC hastearão dois ideogramas chineses na pala do pára-brisas. Estes signos significam simplesmente “C4” e estarão lá para sublinhar as excelentes performances deste modelo no mercado chinês.
