A dupla da Peugeot Total, Bruno Magalhães/Carlos Magalhães, apresenta-se à entrada do Rali de Mortágua como a principal candidata à vitória. Tendo readquirido o primeiro lugar no campeonato de Pilotos no recente Rali Centro de Portugal, Bruno Magalhães fará tudo ao seu alcance para manter a liderança e ficar mais confortável no trono, tendo à vista o sonho de ser o quinto piloto na história da modalidade a sagrar-se tricampeão português de Ralis. A faltarem apenas duas rondas para o final da época, Bruno Magalhães promete, por isso, dois ralis ‘emocionantes’ a bordo do seu 207 Super 2000.
Este ano, o Rali de Mortágua apresenta várias novidades, a começar por decorrer no sábado e no domingo, em vez dos tradicionais dias de sexta-feira e sábado. Em termos de percurso também existem muitas alterações face às edições anteriores: as especiais do Buçaco e da Carapinheira são as classificativas novas da prova, que deixa de contemplar a especial da Aguieira. O Rali começa no sábado à tarde com uma dupla passagem pelas classificativas de Mortágua e Buçaco, terminando o primeiro dia com a super-especial em Mortágua. No domingo, os pilotos terão de realizar por duas vezes as especiais de Carapinhal e Espinho.
Com duas vitórias consecutivas nesta prova, nas edições de 2007 e 2008, Bruno Magalhães está naturalmente confiante, mas mantém sempre uma reserva de prudência: “Este rali tem corrido bem para a nossa equipa, pelo que só me traz boas recordações. Queremos levar nova vitória para casa, mas é importante não esquecer que é uma prova muito rápida e com alguns troços muito traiçoeiros, onde facilmente podemos furar. Queremos manter a liderança do campeonato, por isso mais uma vez teremos que dar o nosso melhor, tendo ao mesmo tempo a maior cautela”.
“Após todos os esforços que a Equipa teve este ano, foi graças a um enorme profissionalismo que a Peugeot Total já conquistou oficiosamente o Título de Marcas de 2009”, conclui Carlos Barros, Director Desportivo, “recuperámos com o mesmo profissionalismo a liderança no Campeonato de Pilotos, pelo que só podemos estar concentrados a 100% no ‘tri’.”
