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Basso à beira do título europeu

José Luis Abreu by José Luis Abreu
18 Outubro, 2009
in Ralis
A A
Basso à beira do título europeu

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Giandomenico Basso está agora a apenas dois pontos da conquista do segundo título europeu da sua carreira. O piloto da Abarth, que venceu esta mesma competição em 2006, esteve sempre destacado na frente do Rali de Antibes, penúltima prova da temporada, e somou a pontuação máxima num evento em que não sofreu qualquer tipo de pressão.

Também na corrida ao ceptro, Michal Solowow foi segundo mas bem pode agradecer à desistência de Corrado Fontana a possibilidade de poder continuar a aspirar ao título. Apesar da enorme diferença para os primeiros, Julien Maurin conseguiu ocupar o posto mais baixo do pódio com o Skoda Fabia S2000.

Para além de Corrado Fontana, na segunda etapa da prova disputada no sul de França abandonaram também Marc Amourette (Citroën C2 S1600) e Bryan Bouffier (Citroën C2 R2), pilotos que rodavam no lote dos cinco primeiros.

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A próxima e última prova do Europeu deste ano é o Rali de Valais que tem lugar dentro de duas semanas. O campeonato é liderado por Giandomenico Basso com 104 pontos seguido de Solowow com 90 e Corrado Fontana com 78.

Classificação após 1ª etapa:
1º Giandomenico Basso/Mitia Dotta (Abarth Punto S2000), 2h45m35,7s
2º Michal Solowow/Maciek Baran (Peugeot 207 S2000), a 3m00,1s
3º Julien Maurin/Gilles Thimonier (Skoda Fabia S2000), a 6m55,8s
4º Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Citroën C2 R2), a 10m47,2s
5º Benjamin Perrin/Quentin Perin (Citroën C2 R2), a 13m43,8s
6º Franck Lions/Benjamin Veillas (Mitsubishi Lancer IX), a 13m47,6s
7º Luc Escharavil/Thierry Salva (Renault Clio S1600), a 14m30,3s
8º Florentin Bosch/Romain Tempier (Citroën C2 R2), a 16m10,5s
9º Massimo Canella/Silvio Gria (Renault Clio R3), a 16m29,8s
10º Philippe Barbero/Kevin Barbero (Renault Clio R3), a 17m43,1s

José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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