Mikkelsen terminou a manhã com uma vantagem de 26,8 segundos sobre Nasser Al-Attiyah, mas problemas com o Ford Fiesta deste último obrigaram-no a desistir no parque de assistência. E isso poderia ter feito a diferença quando o norueguês viu um dos pneus traseiros do seu Skoda furar logo na especial de abertura da última secção da prova.
No entanto, perdendo pouco mais de uma dezena de segundos, Mikkelsen logrou depois controlar a sua vantagem sobre Jan Kopecký e rumar ao triunfo na prova e ao seu primeiro cetro ao mais alto nível. No final, a emoção era percetível nas declarações do piloto: “Não consigo acreditar! Foi um grande ano, tenho de agradecer a todas as pessoas na minha equipa, foi uma temporada incrível. Não sei o que dizer, estou muito emocionado neste momento”, referiu à World Rally Radio.
Jan Kopecký foi um discreto segundo classificado, pois apenas chegou a essa posição aproveitando os abandonos de Thierry Neuville ontem e de Al-Attiyah esta tarde. Além disso, qualquer crença que ainda tivesse de poder atacar o primeiro lugar esfumaram-se quando também ele perdeu imenso tempo devido a um furo no seu Skoda Fabia S2000, registado exatamente no mesmo local que o de Mikkelsen na nona especial.
Patrik Sandell (Skoda) subiu ao pódio no culminar de uma prova em que esteve bastante bem, conseguindo bater em luta direta o pretendente ao título Freddy Loix (Skoda) de manhã. Depois, pela tarde, a sua posição ficou confirmada devido aos problemas de motor do belga, que viria mesmo a ser passado na geral por Karl Kruuda (Skoda), que conseguiu também ele uma grande prestação.
Loix, então, foi quinto, logo à frente de Matthias Kahle (Skoda) e de Toshi Arai (Subaru), com o piloto nipónico a arrebatar o título entre a categoria de Produção. Jean-Michel Raoux (Renault Clio R3) levou a melhor entre os pilotos das Duas Rodas Motrizes.
