A Ford confirmou na passada semana a sua continuidade no WRC por mais dois anos com Jari-Matti Latvala e Petter Solberg como pilotos oficiais, embora, ironicamente, estes só tenham contrato até ao final de 2012. Logo, em 2013 a Ford poderá ter outros pilotos na equipa mas a questão principal e a que mais interessa aos adeptos, está assegurada, pois vão continuar a ver os Ford oficiais nos troços pelo menos mais dois anos, e no primeiro deles logo com Latvala e Solberg.
Mas há outros detalhes que ficaram por saber, como por exemplo o porquê de tanto tempo para haver uma decisão: “entre muitas outras coisas, a crise da North One Sports, por exemplo. Um construtor não investe sem ter a certeza de todos os detalhes relativos ao seu investimento.”, revelou Malcolm Wilson, patrão da M-Sport.
Já se sabia que a Stobart e a M-Sport iam deixar de colaborar, com Matthew Wilson a ficar sem volante para 2012: “Para já não há planos para ele!” referiu Wilson que espera voltar a ter muitos Fiesta WRC nas provas: “Apesar de não continuarmos com a Stobart no próximo, espero ter mais ou menos o mesmo número de carros a correr, até porque o Ford Fiesta WRC vai ter novas evoluções já em janeiro, a tempo do Rali de Monte Carlo. Sabemos também que há muito interessados em correr com o Fiesta 1.6 turbo S2000s no SWRC em 2012, para além de que há dias apresentámos o novo R1, o Fiesta para que se pretende iniciar nos ralis, e um carro que com um kit, se ‘transforma’ num R2”, referiu Malcolm Wilson, com muito e bom trabalho pela frente.
