Depois da ‘bomba’ ontem lançada com a possibilidade da Power Stage poder passar a decidir o escalonamento final dos ralis do mundial, nas recções que entretanto surgiram há diversas visões do assunto. Segundo o Autosport inglês, Jost capito, patrão da Volkswagen é a favor, alegando que a excitação no final do rali seria grande. Contudo, por exemplo Mikko Hirvonen já não se mostra a favor que a competição em três dias pouco valha e um piloto que tenha dominado claramente a prova possa perder a vitória na última especial, face a um piloto que foi sempre muito mais lento, mas venceu o derradeiro troço. Já Yves Matton, patrão da Citroën é de opinião que algo tem de ser feito relativamente aos domingos, pois a maior parte dos ralis decide-se durante o dia de sábado e no último dia de prova os pilotos limitam-se a levar os carros até ao fim, e os que rodam nas primeiras posições não arriscam tudo nas Power Stage, pois podem perder aí a vitória. Matton é de opinião que talvez se possa retirar a Power stage da classificação final.
Visões distintas nas alterações ao formato do WRC
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