Um das decisões que já parece ter sido tomada para 2014 no WRC é o final da Qualifying Stage, e o correspondente processo de seleção de ordem de partida por ela emanada. Em sua substituição, haverá novas regras que ditarão que no Dia 1, a ordem de partida será estabelecida pela posição do campeonato, no Dia 2 pela classificação do final do Dia 1 e no Dia 3 pela ordem inversa da classificação do final do Dia 2. A outra mudança tem a ver com o limite de quilometragem da Power Stage que não poderá ultrapassar os 15 km.
Depois dos ecos destas medidas terem vindo a público, Jost Capito mostrou-se bastante aborrecido pela forma como o processo está a ser conduzido. “Como construtor, ainda não recebemos informação sobre o que a FIA decidiu para o WRC de 2014. Parece que o promotor está a tomar decisões sem falar com as marcas. A FIA acredita que ele pode sozinho decidir as regras. Todas as decisões têm que ser votadas. Quem está a tomar já decisões? As recomendações têm que ser feitas pelos membros da WRCC e não percebemos como podem estar a fazer recomendações em nosso nome. O que está a acontecer é contra as regras. Não sei quem é que pôs cá fora essas ideias e deu essas instruções aos organizadores”.
