WTCR: Pesos de compensação para Macau

Chegou uma das semanas mais esperadas do ano. O GP de Macau reunirá várias modalidades e muitos pilotos de classe mundial, num fim de semana sempre muito ansiado. As ruas do Circuito da Guia vão voltar a ouvir os motores e o WTCR estará presente para a grande final.

Um dos fatores a ter em conta para este fim de semana serão os pesos de compensação. A última revisão do ano trouxe algumas mudanças que poderão influenciar o fim de semana:

Os Audi foram os mais penalizados e tornaram-se no carro mais pesado do campeonato (60kg de peso de compensação) o que complicará a tarefa das WRT e da Comtoyou, especialmente nas secções sinuosas de Macau onde as travagens serão dificultadas. O segundo carro mais pesado é o … Honda Civic (50 kg de peso de compensação), o que em conjugação com o BoP fará com que as máquinas nipónicas tenham o mesmo peso que os Audi. Seguem-se os Hyundai que terão 40 Kg a mais, os VW Golf (+30kg). Os Peugeot e os Cupra terão apenas mais 10kg em relação ao peso estabelecido pelo BoP e os Alfa Romeo que terão lastro pela primeira vez (+20kg).

Carro                                       Peso Compensação     Peso total

Audi RS3 LMS                           +60 kg                   1315kg

Honda Civic Type R              +50kg                         1315kg

Hyundai I30 N TCR               +40kg                         1305 kg

VW Golf GTi TCR                 +30kg                          1285 kg

Cupra TCR                                   +10 kg                        1255kg

Peugeot 308 TCR                    +10 kg                         1255 kg

Alfa Romeo                                  +20 kg                         1245 kg