Velhos são os trapos e com 56 anos de idade, Gabriele Tarquini continua numa forma fantástica e com um peso enorme nas equipas por onde passa. De tal forma que na terceira corrida da jornada tripla do WTCR que acabou de terminar no Hungaroring, Michelisz recebeu ordens para não atacar Tarquini e oferecer ao italiano a terceira vitória da temporada e um reforço da liderança do campeonato.
O piloto húngaro saia da “pole position” e o que terá sido acordado dentro da equipa dizia que quem chegasse à frente na primeira curva seria o vencedor. A queda de um aguaceiro ligeiro desaguou numa precipitada bandeira vermelha – Robert Huff disse, via rádio, “mas pararam para que? Agora que estava a ficar interessante? Isto é um aguaceiro!” – que obrigou o diretor da equipa BRC a recordar Michelisz que não deveria atacar Tarquini.
Contas feitas, a terceira corrida do WTCR foi um passeio da Hyundai, já que Yvan Muller levou o i30n TCR da sua equipa ao terceiro lugar, na frente do seu sobrinho e vencedor da primeira corrida, Yann Ehrlacher (Honda Civic Type R TCR) com o quinto lugar a ficar na posse do jovem substituto de Tiago Monteiro na Boutsen Ginion Racing, Benjamin Lessennes (Honda Civic Type R TCR) que passou por um dos pilotos magiares, Daniel Nagy (Hyundai i30 n TCR), nos derradeiros metros da prova.
Esta terceira corrida acabou por ter animação extra devido à bandeira vermelha surgida à volta 7 e que permitiu a Thed Bjork (Hyundai i30 N TCR) colocar-se em luta com o vencedor da segunda corrida, Robert Huff (VW Golf GTI TCR) que voltou a dar um recital de condução defensiva, mantendo atrás de si o sueco Campeão do Mundo de Turismos 2017. Ambos terminaram atrás de James Thompson, o veterano piloto britânico ao volante do Honda Civic Type R da All-Inkl.com Munnich Motorsport.
O campeão do TCR Internacional 2017, Jean Karl Vernay, levou o seu Audi RS3 LMS TCR até ao décimo lugar final. Destaques, ainda, para as lutas entre Norbert Nagy (Cupra Leon TCR) e Pepe Oriola (Cupra Leon TCR) e entre Gordon Shedden (Audi RS3 LMS TCR) e Aurelien Comte (Peugeot 308 TCR), fechando o top 15 o Alfa Romeo Giulietta TCR de Gianni Morbidelli.
Referência para os abandonos de Tom Coronel (Honda Civic Type R TCR), Zsolt Szabo (Cupra Leon TCR), John Filippi (Cupra Leon TCR), Fabrizio Giovanardi (Alfa Romeo Giulietta TCR) e Aurelien Panis (Audi RS3 LMS TCR) e para a última posição de Esteban Guerrieri (Honda Civic Type R TCR), depois de ter sido apanhado a fazer falsa partida e ter sido penalizado com um “drive through”.
Contas feitas, Gabriele Tarquini lidera o campeonato de pilotos após seis corridas (jornadas triplas de Marrocos e Hungria) e três vitórias do Hyundai i30 N TCR, com 118 pontos, seguido de Yann Ehrlacher com 82 pontos, Yvan Muller com 77 pontos, Norbert Michelisz com 75 pontos e Robert Huff, com 65 pontos. Fecham os dez primeiros do campenato, Thed Bjork (57 pts), Jean Karl Vernay (49 pts), Esteban Guerrieri (47 pts), Medhi Bennani (40 pts) e Daniel Nagy (36 pts).
José Manuel Costa
