WTCR: Depois de meia época cumprida, título está em aberto
4 rondas e 8 corridas realizadas, metade da época já completada, é necessário fazer um apanhado dos acontecimentos mais importantes da Taça do Mundo de Carros de Turismo, cujo líder é agora o vencedor de 2020.
Com as duas corridas da Hungria terminadas, metade da época do WTCR já passou e convém fazer uma “revisão da matéria” até agora. Em 8 corridas, 8 vencedores diferentes e o líder da competição subiu do segundo posto que ocupava antes da ronda húngara, para ter apenas dois pontos de vantagem. Estes factos realçam a competitividade da Taça do Mundo de Carros de Turismo.
Tiago Monteiro está entre os pilotos que já conquistou vitórias este ano e poderia até ter sido o primeiro repetente na ronda portuguesa. Muito penalizado pelo peso extra que os Honda carregam neste momento do campeonato, Monteiro ocupa agora o 12º posto da classificação geral, atrás dos outros pilotos da Honda, 38 pontos atrás de Yann Ehrlacher, o líder. Sem o azar sofrido no Estoril, quando liderava o pelotão na corrida 2 e o capot do Honda Civic Type R TCR se soltou, obrigando à desistência, estaria nos lugares cimeiros da classificação e seria um quadro completamente diferente.
Lynk & Co lidera
As duas equipas da Lynk & Co (Cyan Racing Lynk & Co e Cyan Performance Lynk & Co) ocupam as duas primeiras posições da classificação por equipas. O mesmo acontece na classificação por pilotos: Yann Ehrlacher (Cyan Racing Lynk & Co), vencedor de 2020, passou a ocupar o primeiro posto da classificação depois da Hungria e Santiago Urrutia (Cyan Performance Lynk & Co) o segundo posto. Os dois pilotos do Lynk & Co 03 TCR ultrapassaram Jean-Karl Vernay (Hyundai Elantra N TCR) que vinha a demonstrar regularidade até às últimas duas corridas, mas conquistou apenas 5 pontos no fim de semana que marca o meio da época. Estas duas corridas podem tornar-se realmente penalizadoras para as aspirações do francês em vencer o título.
A paragem na Hungria reanimou a Audi, que tinha vencido – através de Frédéric Vervisch – em Espanha e voltou a vencer na primeira corrida de domingo passado, Gilles Magnus. O jovem piloto belga tem sido uma das boas revelações do WTCR desde o ano passado. Ocupa agora o quarto posto da classificação, à frente de Vervisch o seu colega de equipa. Assim sendo, a Comtoyou Team Audi Sport ocupa o terceiro posto da classificação por equipas, num ano em que até começou mal com um carro novo. As duas primeiras rondas do WTCR foram quase para esquecer, mas a estrutura belga conseguiu, a partir de Aragão, começar a subir de forma e está agora bem classificada. Falta ver se os rápidos Audi, por terem vencido duas corridas, não sofrerão mais restrições do BoP e conseguem manter-se no topo da tabela.
A Cupra, através das duas equipas da estrutura húngara Zengö, ainda não venceu, sendo o único construtor que ainda não o fez. Já esteve muito perto disso, principalmente com a pole position conquistada pelo regressado Robert Huff. Não conseguindo materializar a pole em vitória, o melhor piloto aos comandos de um CUPRA León Competición TCR é o espanhol Mikel Azcona. O piloto oficial da marca do país vizinho, acumula funções no Pure ETCR, a competição totalmente elétrica. No WTCR é oitavo classificado e a melhor equipa com carros da Cupra, está classificada em oitava, num total de 11 equipas. Espera-se mais para as restantes corridas do ano.
Aquém das expectativas: Michelisz
Norbert Michelisz (BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse) é a desilusão da primeira metade da época. O piloto húngaro ainda não venceu e o lugar mais alto que chegou em corrida, foi o terceiro posto alcançado em Portugal. Michelisz habituou-nos a muito mais e com um dos melhores carros da grelha, fica muito aquém do esperado. Ocupa o 14º lugar da classificação geral, atrás do companheiro de equipa Gabriele Tarquini. A equipa BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse é apenas 7ª classificada, ficando dois lugares abaixo que outra equipa da Hyundai, a Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team de Vernay e Luca Engstler.
| Vencedor | Vencedor Junior | Troféu WTCR | |
| Corrida 1 | Tiago Monteiro | Gilles Magnus | Tom Coronel |
| Corrida 2 | Jean-Karl Vernay | Luca Engstler | Gilles Magnus |
| Corrida 3 | Yann Ehrlacher | Gilles Magnus | Gilles Magnus |
| Corrida 4 | Attila Tassi | Gilles Magnus | Gilles Magnus |
| Corrida 5 | Gabriele Tarquini | Gilles Magnus | Tom Coronel |
| Corrida 6 | Frederic Vervisch | Gilles Magnus | Gilles Magnus |
| Corrida 7 | Gilles Magnus | Gilles Magnus | Gilles Magnus |
| Corrida 8 | Santiago Urrutia | Gilles Magnus | Gilles Magnus |
Campeonato por Pilotos:
| 1º | Yann Ehrlacher | 103 pts. |
| 2º | Santiago Urrutia | 101 pts. |
| 3º | Jean-Karl Vernay | 87 pts. |
| 4º | Gilles Magnus | 84 pts. |
| 5º | Frederic Vervisch | 82 pts. |
| … | ||
| 12º | Tiago Monteiro | 65 pts. |
Campeonato por equipas:
| 1º | Cyan Racing Lynk & Co | 181 pts. |
| 2º | Cyan Performance Lynk & Co | 174 pts. |
| 3º | COMTOYOU TEAM AUDI SPORT | 166 pts. |
| 4º | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | 139 pts. |
| 5º | Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team | 132 pts. |
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