As incertezas multiplicam-se no desporto motorizado e as previsões para um regresso à competição são um exercício fútil nesta fase.
Andrea Adamo, em entrevista ao touringcartimes.com não tem ainda qualquer ideia de quando poderemos voltar a ter carros em pista, numa altura em que a operação da Hyundai está parada:
“Basicamente, a partir de 19 de março, ninguém está a trabalhar na empresa… A empresa está fechada”, disse Adamo. Apenas o marketing, engenharia e relações públicas trabalha em casa, por videoconferências. Os outros, como a mecânica, não podem trabalhar.”
“Encerramos a empresa muito antes do que precisávamos, porque, como temos 254 pessoas e 27 nacionalidades, o nosso principal objetivo era que todos fossem para as suas famílias nos seus próprios países. Tivemos uma noção de outros países de que a situação era muito pior do que se pensava, por isso era importante garantir que nossa equipa voltasse para casa antes que as restrições ocorressem”.
“É difícil saber como a situação evoluirá”, continuou ele. “Se estamos a falar sobre os campeonatos nacionais, tudo foi oficialmente adiado, mas não tenho ideia de quando serão retomados, porque cada país é diferente. Para mim, é muito cedo para considerar datas para voltarmos.”
“Em Espanha e Itália, é muito cedo para começar o campeonato, na Alemanha a situação ainda é complicada e há TCR Europa, TCR Ásia e o TC América. Está tudo muito incerto, mas não confio em nenhum calendário neste momento. Para o TCR Europe e o WTCR, temos equipas de todo o mundo que estão a sofrer mais; primeiro, temos de ver quando poderemos viajar e de que maneira poderemos viajar.”
