WTCC: FIA investiga acidente de Tom Coronel em Vila Real
A FIA confirmou que o Circuito de Vila Real não estava na sua “configuração autorizada” quando Tom Coronel colidiu contra uma ambulância de bombeiros, e que está a trabalhar para que o erro não se repita, tendo iniciada uma investigação ao sucedido.
O fim de semana competitivo de Tom Coronel terminou mais cedo no primeiro treino livre quando a roda dianteira esquerda do Chevrolet Cruze da Roal cedeu e o carro seguiu em frente pela escapatória, acabando por embater numa ambulância. O estrago no carro foi de tal forma severo que impediu o holandês de competir para o resto do fim de semana, sendo o Cruze enviado para as oficinas da Campos Racing de modo a permitir à equipa italiana a possibilidade de repará-lo a tempo de o enviar para a Argentina, onde tem lugar a próxima prova do WTCC (Termas de Rio Hondo).
Relatórios indicam que Tom Coronel saiu ileso a um acidente em que sofreu forças de 25G, levantando questões sobre como foi possível ao Chevrolet do holandês alcançar um veículo de socorro, especialmente quando havia espetadores tão próximos do ponto da colisão, bem como uma ribanceira atrás conduzindo a um declive. Isto apesar de, após o acidente, ter sido colocada uma barreira de betão no local para que tal não se viesse a repetir. Algo que a FIA considera dever existir antes do primeiro treino se ter iniciado.
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João Pereira
3 Julho, 2017 at 17:40
Do mal o menos, colidir com a lateral de uma ambulância, que no fundo é uma estrutura deformável, deve ser melhor que colidir com uma estrutura de betão que de deformável tem muito pouco, para além de que em caso de necessidade, o veículo de socorro mais próximo não podia estar mais próximo!!! Eheh!
Quanto ao carro de Tom Coronel, todos sabemos que não foi enviado de imediato para Espanha, mas que na verdade começou logo a ser reparado na box de Vila Real, para chegar a Espanha com o trabalho adiantado, presumo porque o staff técnico não podia abandonar Vila Real por ainda ter um carro em pista. Uma (mais uma) imprecisão do AS na pessoa do senhor Costa.
Perdoem-me ter dito que o carro foi para Espanha. Como todos sabem, a Campos Racing é uma equipa italiana, com sede em Barcelona que fica na Catalunha, que é uma província italiana algures em Espanha, que todos sabemos ficar na costa ocidental da Itália, e se não sabiam desta nova geografia da Europa, basta lerem com atenção o texto do artigo, onde se lê: …sendo o Cruze enviado para as oficinas da Campos Racing de modo a permitir à equipa italiana a possibilidade de repará-lo a tempo de o enviar para a Argentina… Penso que esta imprecisão deve ser minha, e não do senhor Costa.
Já agora, senhor Costa, três perguntas:
– Sabe quem é o “italiano” Adrian Campos?
– Sabe que a Campos Racing tem sede em Barcelona que não fica em Itália?
– Partindo do principio que o seu trabalho é informar (e não desinformar) as pessoas, quando é que o senhor ganha vergonha na cara e faz o seu trabalho como deve ser?
JM451
3 Julho, 2017 at 18:31
Sabe que a equipa do Tom Coronel, é a Roal Motorsport, equipa criada pelo Roberto Ravaglia.
João Pereira
3 Julho, 2017 at 20:34
Então foi o comentador do Eurosport que me induziu em erro, porque falou na Campos. De qualquer forma, o carro foi desmontado tanto quanto possível em Vila Real, porque foi bem visível nas imagens, o carro com a frente completamente desmontada.
Apresento aqui as minhas desculpas pelo meu erro e dou a mão à palmatória, coisa que o AS nunca fez, nem faz apesar dos seus inúmeros e diários erros.
Grato pela correcção.
JM451
3 Julho, 2017 at 20:49
Sim, foi para a campos pois não havia tempo para ir até Itália e arranjar lá o carro para depois seguir para a Argentina.
João Pereira
4 Julho, 2017 at 0:27
Ok! Agradeço todos os esclarecimentos. Afinal o forum também serve para isso, e é precisamente o que vale a pena. Muito obrigado.
Cumprimentos.