A Toyota manteve o comando das 6 Horas de Silverstone na quinta hora de prova, apesar da Porsche conseguir parar os seus 919 Hybrid uma ou mais voltas depois do TS050 # 8 que continua a liderar a corrida. Devido a isso Earl Bamber chegou a liderar de novo a prova quando Kazuki Nakajima teve de parar novamente.
A questão será agora saber se a Toyota conseguirá manter o seu único TS050 em posição de ganhar a corrida, ou se a Porsche conseguirar algo da ‘cartola’ para que Brendon Hartley, no 919 # 2, ou Nick Tandy, que substituiu André Lotterer no 919 # 1 consigam arrancar um triunfo nesta primeira prova do Campeonato do Mundo FIA de Endurance 2017. Em LMP2 também será importante saber se o ciclo de paragens nas boxes permitirá à Signatech Alpine impor-se ou se a Vaillant Rebellion poderá surpreender, É que na entrada da última hora de prova Bruno Senna estava na frente da categoria aos comandos do carro # 31, diante de Emanuel Collard no Oreca # 28 da TDS Racing, enquanto Oliver Jarvis seguia em terceiro no Oreca # 38 da Jacky Chang Racing.
Nos GTE Pro, a Ford mantinha a liderança com o GT # 66 de Harry Tincknell na frente, diante do # 67 de Olivier Pla, com Alessandro Pierguidi em terceiro no Ferrari 488 # 51 da AF Corse. Já nos GTE Am Pedro Lamy regressava ao Aston Martin Vantage # 98 para liderar a classe, mas com o Ferrari 488 # 61 de Matt Griffin muito perto.
