A Taça da Europa de Turismo está de volta a Portugal pela primeira vez desde 2010, quando visitou o circuito de Braga, e onde César Campaniço venceu uma corrida. No entanto, desde que passou a integrar o programa de apoio do WTCC, o ETCC nunca tinha regressado ao nosso país. Agora, com a presença de um piloto português a tempo inteiro no campeonato, Fábio Mota, o ETCC tem motivo para passar pela pista de Vila Real.
O piloto português já conseguiu alguns resultados interessantes, inclusive um pódio, ao volante do SEAT Leon da Lema Racing, isto apesar de ter feito as primeiras corridas com a especificação de 2014. Agora, finalmente, vai ter a nova aerodinâmica, que pode combinar com o seu conhecimento do seu circuito (participou na corrida do CNV, em anos anteriores) para poder tentar lutar diretamente com os pilotos que estão a lutar pelo título do campeonato, o checo Petr Fulín e o suíço Kris Richard.
Mas Mota não vai ser o único português presente na prova. Depois de ter falhado na sua tentativa de alinhar no WTCC o ano passado, o piloto local Manuel Pedro Fernandes, filho do lendário Manuel Fernandes, prepara-se para alinhar no ETCC com outro SEAT Leon, preparado pela Speedy Motorsport de Pedro Salvador.
Inscritos:
8 Norbert Nagy (SEAT Leon TCR)
11 Kris Richard (Honda Civic TCR)
12 Peter Rikli (Honda Civic TCR)
14 Igor Stefanovski (SEAT Leon TCR)
17 Mladen Lalausic (SEAT Leon TCR)
19 Christjohannes Schreiber (SEAT Leon TCR)
22 Petr Fulín (SEAT Leon TCR)
37 Fábio Mota (SEAT Leon TCR)
50 Manuel Pedro Fernandes (SEAT Leon Cup Racer)
81 Klaus Mackschin (Ford Fiesta 1.6)
82 Ksenia Niks (Ford Fiesta 1.6)
83 Daniel Niermann (Ford Fiesta 1.6)
85 Tomás Korený (Ford Fiesta 1.6)
86 Andreas Rinke (Peugeot 207 Sport)
87 David Griessner (Peugeot 207 Sport)
95 Sergei Kravets (Ford Fiesta 1.6)
97 Pavlo Kopylets (Ford Fiesta 1.6)
