A Cadillac dominou a segunda sessão de treinos livres no Qatar, com Alex Lynn a registar o tempo mais rápido do dia, com uma volta de 1m39,601s para o Cadillac Hertz Team JOTA n.º 12. Esta foi uma melhoria significativa de 2,5 segundos em relação ao melhor tempo do TL1 estabelecido por James Calado, da Ferrari. A volta de Lynn colocou o Cadillac à frente do Ferrari AF Corse 499P n.º 50 conduzido por Antonio Fuoco por 0,305s, uma vez que as temperaturas mais baixas melhoraram as condições da pista.
Robin Frijns assegurou o terceiro lugar para a BMW M Team WRT no carro n.º 20, apenas 0,170s atrás do Ferrari. Sebastien Bourdais no Cadillac n.º 38, terminou em quarto lugar e a apenas 0,049s da BMW. O Ferrari n.º 51, conduzido por Antonio Giovinazzi, terminou em quinto lugar, com uma melhor volta de 1m40,314s. O melhor resultado da Toyota foi obtido por Brendon Hartley no GR010 Hybrid n.º 8, que terminou em sexto.
A Alpine mostrou progressos, com Mick Schumacher a levar o carro n.º 35 ao sétimo lugar, enquanto Charles Milesi ficou em nono com o Alpine n.º 36. Robert Kubica assegurou o oitavo lugar com o Ferrari 499P n.º 83 da AF Corse. Os dez primeiros Hypercars ficaram muito próximos, separados por apenas 1,2 segundos.
Na categoria LMGT3, o McLaren da United Autosports chegou à frente com Sean Gelael a efetuar a volta mais rápida em 1m54,557s. Ele superou Ben Barnicoat no Lexus nº 78 da Akkodis ASP por pouco mais de um décimo de segundo. Jose-Maria Lopez fez a dobradinha para a equipa com uma volta rápida no outro Lexus.
O Ferrari VISTA AF Corse n.º 21 de Alessio Rovera, Simon Mann e François Heriau ficou em quarto lugar, seguido de perto pelo Ferrari VISTA AF Corse n.º 54 conduzido por Davide Rigon. Eduardo Barrichello, que faz a sua estreia no WEC, ficou em sexto lugar no Aston Martin Vantage LMGT3 da Racing Spirit of Leman. O seu pai, o antigo piloto de F1 Rubens Barrichello, está presente para o apoiar.
O Ford #77 de Bernardo Sousa ficou-se pela 15ª posição.
