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WEC: MTEK à espera da BMW

Fábio Mendes by Fábio Mendes
6 Junho, 2019
in VELOCIDADE, WEC
A A
24h Le Mans, António Félix da Costa: “Muitos pontos positivos…” (áudio)

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A decisão da BMW em retirar-se do WEC não foi uma completa surpresa para a MTEK, estrutura que colocava em pista os M8 GTE da marca bávara, mas está a ter algumas implicações.

A equipa esperou pela decisão final que foi dada no último dia em que era permitido entregar a inscrição para a época 2019/2020. Assim a equipa germânica, que tem um contrato exclusivo com a BMW espera pela decisão da marca para saber o que vai fazer na próxima época, como explicou
Ernest Knoors:

” Não podemos continuar no WEC porque a decisão de sair do campeonato foi tomada no último dia do prazo para nos inscrevermos para a próxima temporada “, disse Knoors ao Motorsport.com. “É difícil encontrar um novo projecto imediatamente, mas temos de manter nosso pessoal empregado. Temos um contrato exclusivo com a BMW, portanto, espero que eles assumam sua responsabilidade e nos dêem a oportunidade de continuar de maneira adequada. Sabíamos que o projecto estava sob revisão. Não foi completamente inesperado, mas apenas se tornou definitivo quando a decisão foi tomada. Temos que aceitar e seguir em frente “.

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“Trabalhamos muito duro e agora chegávamos ao ponto em que podíamos começar a colher os frutos de nosso trabalho”, disse Knoors. “É uma pena não podermos continuar, percebendo o potencial do carro. Não apenas para nós, mas também para a BMW. Eles perderam uma oportunidade de ter bons resultados. É uma oportunidade perdida.”

O regresso ao DTM não parece agradar à MTEK que está agora estruturada para corridas de endurance.

Quanto ao BoP, o responsável da equipa esperava já que este fosse desfavorável, tendo em conta os últimos desenvolvimentos. A BMW viu um aumento no peso do carro e uma diminuição na potência do carro o que tem implicações significativas.:

“Teríamos gostado de ver outra coisa, mas não é uma surpresa. Se eles nos disserem para correr com três rodas, vamos correr em três rodas. O BoP não está a ajudar, mas qualquer coisa pode acontecer aqui. Teremos que garantir que o carro seja o mais rápido possível sem erros. Se isso é bom o suficiente para um prémio, então ótimo. Se não, então é tudo o que pode fazer.”

Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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