A Porsche apresentou a imagem de um ‘concept-car’ que revisita o 908 ‘cauda longa’ de 1969, autoria de um grupo de designers entusiastas exteriores à marca. Na realidade, Marcos Beltrão, Martin Peng, Alan Derosier, Tom Wheatley e Guillermo Mignot trabalham num construtor chinês, e seria bastante improvável que ali surgisse qualquer coisa deste género. Mas foi exatamente isso que sucedeu com o 908/04, que terá levado qualquer coisa como cinco mil horas de trabalho.
Alan Derosier explicou o porquê desta ideia, deste projeto. Uma certa paixão pela Porsche explica apenas parte das razões que levaram o grupo de designers a criar este ‘cauda longa’: “Como designer escolhi o ‘cauda longa’ porque estes Porsche eram verdadeiramente únicos. Até ao presente ninguém tinha feito uma versão moderna deste carro. Pensei que seria este tipo de renascimento de um mito que me levaria à nostalgia”, O mesmo designer sublinha também que a marca de Weissach é uma das poucas marcas de automóveis que não manteve um design único e uma identidade própria, por isso quis “recriar algo” que na sua opinião possuísse “detalhes complexos que atravessassem épocas”, um pouco como a Porsche, “tendo em conta constrangimentos como a posição de condução e a visibilidade, a abertura das portas, a largura e a altura, etc.”.
Estas imagens explicam melhor ainda o projeto
Espectacular.
Mandem isso para os do ACO e da FIA Paris para que eles vejam o que é um carro a sério,um verdadeiro steamliner e não estes abortos mais ou menos atarracados que são os protótipos actuais. Coloquem este carro ao lado …”daquilo” que é o actual LMP 1 da Porsche…e comparem !
Só não fazem um campeonato com carros destes…porque não querem!