António Félix da Costa começou da melhor forma a sua nova etapa com a Alpine, ao liderar a tabela de tempos no teste de rookies do Mundial de Resistência (WEC), realizado este domingo no Bahrein International Circuit. O piloto português, que em 2026 integrará oficialmente a marca francesa num programa conjunto WEC/Fórmula E, assinou o melhor registo do dia na sua estreia pública ao volante do Alpine A424 LMDh.
Félix da Costa estabeleceu a volta mais rápida da sessão da tarde com 1m49,214s, superando em 0,159s o tempo do atual piloto da Alpine, Frédéric Makowiecki, que tinha realizado algumas voltas de instalação durante a manhã antes de entregar o carro ao português.
O recém-contratado da Peugeot, Nick Cassidy, completou 59 voltas e terminou o dia com o terceiro tempo mais rápido (1m49,376s), sendo o melhor dos verdadeiros estreantes no teste, uma vez que Félix da Costa já competira na classe Hypercar com a Jota Porsche em 2023.
Marco Sørensen colocou o Aston Martin Valkyrie LMH #009 no quarto lugar, a pouco mais de quatro décimos do topo. Logo a seguir surgiu Lilou Wadoux, em grande destaque ao volante do Ferrari 499P #51, consolidando a sua adaptação à categoria principal após experiências anteriores com Toyota e Ferrari.
James Calado, foi o sexto mais rápido no mesmo Ferrari, seguido de Charles Weerts, que se estreou de forma convincente na categoria com o BMW M Hybrid V8 #20. O top 10 ficou completo com Antonio Fuoco (Ferrari #50), o próprio Cassidy no Peugeot #93, e Brendon Hartley (Toyota #8).
Mais abaixo na classificação, Mattia Drudi foi o 13.º mais rápido com o Aston Martin, enquanto Kelvin van der Linde concluiu três posições atrás, na sua estreia com o BMW M Hybrid V8. O Toyota #7 foi partilhado por Sacha Fenestraz e Ben Barnicoat, com o franco-argentino a ser duas décimas mais rápido (1m51,302s).
Na categoria LMGT3, o mais rápido foi Hadrien David no Lexus RC F GT3 #87 da Akkodis ASP Team, equipa que tinha vencido as 8 Horas do Bahrein no dia anterior. No entanto, a formação francesa provocou uma longa bandeira vermelha na sessão da manhã, quando o Lexus #78 se incendiou na curva final com Tom van Rompuy ao volante.
Thomas Fleming foi o segundo mais rápido com o Porsche 911 GT3 R #92 da Manthey, seguido de José María López, que dividiu o Lexus #87 com David. Nicola Lacorte colocou o Ferrari 296 GT3 #54 no quarto posto, enquanto o ex-piloto de Fórmula 1 Logan Sargeant encerrou o top 5 da LMGT3, ao volante do Ford Mustang GT3 #77 da Proton Competition, com um tempo de 2m02,717s.
Foto: MPS Agency
Laurent Cartalade
