A Porsche apresentou o seu novo 919 Hybrid LMP1 para esta temporada de 2016, carro com que vai competir no Mundial de Endurance, e logicamente as 24 Horas de Le Mans. O construtor campeão, a Porsche, anunciou que a equipa vai utilizar três ‘pacotes’ aerodinâmicos distintos durante a época, de modo a que possa ser competitiva em todas as pistas que compõem o calendário do WEC. De resto, a equipa trabalhou muito no modo elétrico do seu carro, de modo a torná-lo mais eficiente, tendo trabalhado na nova geração de baterias de lítio. No line-up não há surpresas, Mark Webber, Brendon Hartley e Timo Bernhard, Campeões do ano passado, vão correr com o #1, e Romain Dumas, Neel Jani e Marc Lieb no carro #2.
Algarve!
Consegue ser minimamente digestível !Basta comparar os protótipos do passado com estes actuais, e as imagens acima são bem ilustrativas, para se constatar o horribilis da questão. Mas a culpa não é dos construtores. A culpa é do ACO e da FIA que fazem as regras que originam estes abortos. Ao menos olhem para o lado, para a F1, que para o ano vai regressar a uma silhueta do belo = eficiente. Pode ser que aprendam qualquer coisa !
Este nem é tão mau assim, comparado ao novo Audi R18, jesus..
Eficiente diferente de melhores corridas.
Nem acho assim tão feio, a parte da frente não está nada mal.