Em teoria, a época de Filipe Albuquerque seria menos preenchida em 2024, com a ausência no WEC, por força da saída dos LMP2 do mundial de resistência. Mas o piloto de Coimbra está a tentar o regresso ao europeu de resistência (ELMS) e espera que 2024 seja o ano em que a Honda anuncia a ida a Le Mans.
A partir de 2024 a Honda Racing Corporation (HRC) vai pegar na batuta do trabalho desenvolvido pela Honda Performance Development (HPD) que desenvolveu os Acura ARX-06, LMDh que competem no IMSA. Até agora, a HPD estava apenas focada no campeonato americano de resistência, mostrando interesse em Le Mans. Mas para dar esse salto, dependeria sempre da casa-mãe, a Honda. Com a HRC a juntar todas as valências debaixo de um só teto, a estrutura organizativa parece agora mais favorável à ida dos Acura para o WEC. É essa esperança que Filipe Albuquerque tem, com 2024 a ser um ano de aprendizagem, com a Wayne Taylor Racing a operar pela primeira vez dois carros, e com a Honda a entender qual a via a seguir, caso queira assumir o desafio de Le Mans, com o piloto português a ser um dos trunfos para esta possível nova aventura da Honda. Do lado de Albuquerque, resta esperar e tentar ingressar no ELMS em 2024, onde poderá ganhar uma vaga para Le Mans em LMP2:
