À passagem da segunda hora de corrida, houve troca de líder comparativamente à hora anterior, já que neste momento está na frente o Toyota #7 de Mike Conway, mas apenas com 1.5s de avanço para os seus colegas de equipa. Já a uma volta está o Rebellion #3, que roda com cerca de 20s de avanço para o BR Engineering BR1 – AER #17 da SMP Racing.
Na LMP2, continua na frente o Oreca 07 – Gibson #26 de Jean-Eric Vergne e da G-Drive Racing, que têm agora quase um minuto na frente de Loic Duval no carro #28 da TDS Racing. Filipe Albuquerque a a United Autosports são nonos classificados.
Na LM GTE Pro, continua na frente o Porsche #92, com Lauren Vanthoor a ter uma margem de apenas 1.742s de avanço para o Ford GT #68 agora pilotado por Sébastien Bourdais. O melhor BMW é o de António Félix da Costa, na quinta posição.
Na GTE Am, lidera agora o Ferrari 488 GTE #54 da Spirit of the Race, com Thomas Flohr com uma margem de 46.494s, depois do Porsche RSR #86 da Gulf Racing, que liderava a classe GTE-Am há uma hora ter saído de pista, quando pilotava Mike Wainwright, em Indianapolis. Caíram para último. Pedro Lamy roda em 11º de 13 LM GTE Am. Pedro Lamy já está em oitavo da classe.
