O Toyota #7 mantém a liderança das 24 Horas de Le Mans, agora com 45s de avanço para o carro ‘irmão’, o #8. O BR1 AER #11 da SMP Racing é agora o terceiro classificado, a mais de uma volta, o que significa dizer cerca de três minutos e meio, pelo menos, do melhor dos Toyota.
Na LMP2, continua a liderar o Aurus 01 Gibson #26 da G-Drive Racing, face ao #36 da Signatech Alpine Matmut, mas agora com 12.737s de avanço, com os terceiros classificados, o #38 da Jackie Chan DC Racing a 55 segundos. O #22 da United Autosports mantém-se no sexto lugar.
Na GTE Pro, lidera agora o Porsche 911 RSR #92, apenas 0.674s na frente do Ferrari 488 GTE #51 da AF Corse com o anterior líder o Corvette C7.R #63 em terceiro a 1.246s. Todos juntos portanto, algo que se estende até ao quarto posto que está a 1.865s.
Na GT Am, lidera agora o Ford GT #85 da Keating Motorsports, 31.905s na frente do anterior líder o Porsche 911 RSR #77 da Dempsey – Proton Racing.
