As altas temperaturas que se fizeram sentir nas primeiras horas de corrida têm impacto no organismo dos pilotos, e sob esse aspeto os regulamentos desportivos são bem claros, já que no seu artigo 10.10.3 estipulam um limite de tempo contínuo de 80 minutos se a temperatura ambiente atingir os 32º C, sendo que o tempo perdido nas paragens nas boxes não é tido em consideração. Ou se os comissários desportivos acharem isso conveniente.
Só os carros providos de ar condicionado escapam a esta regra. Ou seja os LMP1 não são abrangidos, uma vez que o ar condicionado é obrigatório na categorial superior dos protótipos. O ACO e a FIA têm sob mira os LMP2, onde a climatização é opcional, tendo feito vários alertas em carros da categoria durante o dia de testes. Uma emenda ao regulamento para que o limite passasse a ser de 25º C de temperatura exterior, com um diferencial de 7º C para o interior do cockpit.
