A 16ª hora de corrida em Le Mans teve como melhor novidade o facto do Ligier # 32 da United Autosports, que Filipe Albuquerque divide com Will Owen e Hugo de Sadeleer, passar a integrar o top cinco dos LMP2. A equipa tem sabido compensar o diferencial de velocidade de ponta para os dominadores Oreca com uma consistência aproveitando os percalços alheios, com o do Oreca # 40 da Graff Racing com James Allen a ‘dar’ uma ajuda a Hugo de Sadeleer. Isto apesar do suíço estar já a duas voltas dos primeiros da categoria, Ho-Pin Tung, no Oreca # 38 da Jackie Chan DC Racing e o Oreca # 13 da Vaillante Rebellion, com Nelson Piquet Jr ao volante,
Na frente é que Neel Jani manteve o Porsche 919 Hybrid # 1 bem destacado no comando, enquanto o outro LMP1 da marca de Weissach se mantém no 10º posto, tripulado por Timo Bernhard. Em GTE Pro Marco Sorense voltou à liderança com o Aston Martin # 95, diante de de Patrick Pilet, no Porsche 911 RSR # 91, e de James Calado, no Ferrari # 51 da AF Corse. Robert Smith manteve o Ferrari 488 da JMW Motorsport na liderança dos GTE Am, à frente de Marc Cioci, no Ferrari 488 da Spirit of Race. Paul Dalla Lana situou-se no 12º posto no Aston Martin # 98, onde pontifica Pedro Lamy, ainda à frente de Hiroki Katoh, companheiro de Álvaro Parente no Ferrari 488 # 60 da Clearwater.
