João Barbosa e Christian Fittipaldi assumiram o comando do IMSA WeatherTech SportsCar Championship com o segundo lugar no GP de Long Beach. Fittipaldi foi ultrapassado no arranque por Ricky Taylor e Tom Long, mas as trocas de piloto permitiram a Barbosa atacar Jordan Taylor. No entanto, o piloto português teve que se contentar com o segundo lugar pois, sem conseguir passar, acabou por ficar vulnerável aos ataques do seu colega de equipa na Action Express Racing, Dane Cameron.
Os Mazda estiveram competitivos em Long Beach e terminaram em quarto e quinto. Na classe PC, Misha Goikhberg e Stephen Simpson dominaram no carro da JDC/Miller Motorsports, enquanto Renger van der Zande ficou livre no segundo lugar depois do seu adversário Kyle Marcelli bater no muro na última volta. Nos GT, Patrick Pilet e Nick Tandy venceram para a Porsche, mas beneficiaram primeiro do despiste de Antonio García, quando este partiu a suspensão do Corvette, e depois quando o seu colega Frédéric Makowiecki deu um toque no Corvette do líder Tommy Milner, passando para o comando. Milner continuou em segundo, Makowiecki foi à boxe e o Ferrari da Risi Competizione herdou o terceiro lugar.
Classificação:
1º R. Taylor/J. Taylor (WTR Corvette DP) 75 voltas
2º C. Fittipaldi/J. Barbosa (Action Express Corvette DP) a 2.958
3º E. Curran/D. Cameron (Action Express Corvette DP) a 4.159
4º T. Long/J. Miller (Speedsource Mazda MPR14) a 7.618
5º T. Nuñez/J. Bomarito (Speedsource Mazda MPR14) a 10.606
6º M. Goossens/R. Hunter-Reay (Visit Florida Corvette DP) a 31.943
7º J. Pew/O. Negri (MSR Ligier JS P2) a 33.061
8º M. Goikhberg/S. Simpson (JDC-Miller Oreca FLM) a 1 v. (1º PC)
9º A. Popow/R. van der Zande (Starworks Oreca FLM) a 1 v. (2º PC)
10º J. French/K. Marcelli (Performance Tech Oreca FLM) a 2 v. (3º PC)
11º P. Pilet/N. Tandy (Porsche NA Porsche 911) a 2 v. (1º GTLM)
13º O. Gavin/T. Milner (Corvette Racing Corvette C7) a 2 v. (2º GTLM)
14º G. Fisichella/T. Vilander (Risi Ferrari 488) a 3 v. (3º GTLM)
