A Ford uniu forças com a Chip Ganassi Racing este ano para conquistar os títulos no Campeonato IMSA e no Mundial de Endurance com o novo Ford GT. No entanto, a equipa de Chip Ganassi pretende defender a vitória conquistada o ano passado nas 24 Horas de Daytona, retirando da garagem os seus dois Riley DP com o mesmo Ford Ecoboost DP usado no Ford GT.
Assim, com os pilotos oficiais da Ford ocupados nos GT, o carro nº 02 volta a ser pilotado pelos mesmos pilotos que levaram o carro à vitória no ano passado, o campeão da IndyCar Scott Dixon e o seu colega Tony Kanaan (antigo vencedor da Indy 500), e os pilotos da NASCAR Kyle Larson e Jamie McMurray (antigo vencedor da Daytona 500). No carro nº 01, a equipa recruta o ex-piloto da Toyota e recém-reformado Alex Wurz, o atual piloto da Porsche Brendon Hartley, Andy Priaulx, que será piloto da Ford no WEC, e o jovem Lance Stroll, de 17 anos.
Dos vários pilotos da Ganassi, Dixon é o que tem mais vitórias em Daytona, duas (2006 e 2015). Hartley nunca ganhou nesta pista mas tem uma vitória na Grand-Am em 2013, em Road America.
