Tiago Monteiro regressou em grande estilo ao “inferno verde” do Nordschleife, onde protagonizou mais uma vitória ao volante do novo Honda Civic Type R TCR FL5. Num ambiente que evocou os anos dourados do WTCC, a colaboração com a Honda e a JAS Motorsport voltou a dar frutos, desta vez na nona ronda da NLS, onde Monteiro não só triunfou na categoria TCR, como estabeleceu um novo recorde da pista para esta classe.
Um convite de última hora e grandes objetivos para 2026
O piloto foi desafiado pela Honda a integrar este projeto de forma repentina, mas com uma clara missão: preparar o potencial regresso da marca japonesa às lendárias 24 Horas de Nürburgring em 2026. “Foi um convite de última hora da Honda para testar o novo Honda Civic Type R TCR FL5 com vista à preparação de um possível regresso às 24h de Nürburgring, e um ataque à terceira vitória para o ano. Estas 4 horas, com o meu colega de equipa Mike Halder, que fez um excelente trabalho também, foram muito produtivas!”
Sucesso desportivo e promessa de futuro
O resultado não poderia ter sido mais positivo. Monteiro destaca não só a aprendizagem proporcionada pelas difíceis condições da pista — “andámos muito no molhado e no seco” —, mas também o êxito desportivo: “Ganhámos a classe TCR e batemos o recorde de pista dos TCR. Não podia estar mais contente com este regresso! Um possível novo projeto para 2026, mais uma vitória para mim nesta classe e numa pista e corrida que estão em claro crescimento.”
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O significado especial do pódio e o desafio para pilotos
A experiência ganhou contornos ainda mais especiais com a partilha do pódio: “Partilhar o pódio hoje com o Max [Verstappen], que fez uma corrida incrível na sua estreia na classe SP9 (GT3), só reforça o quão incrível é esta pista e estas corridas para um piloto. Mais uma vez obrigada à Honda, à JAS Motorsport e à ALM e espero que seja a primeira oportunidade de muitas.”
Monteiro demonstra, assim, o entusiasmo por um projeto que poderá trazer de volta a Honda ao mais alto nível das competições de endurance, destacando-se não só pelo triunfo, mas também pela visão de futuro e pela ligação emocional à equipa e ao circuito.
