No ano do seu ano de estreia no Campeonato TCR Ibérico, que marca também o ano um do do novo KIA Cee’d TCR na competição, José Pedro Faria tem muitos desafios pela frente. E se a juventude do carro já era um desafio enorme, o acidente sofrido em Vila Real também colocou obstáculos físicos ao piloto, que se lesionou num pé, além dos danos no bólide coreano preparado e assistido pela CRM Motorsport.
Mas José Pedro Faria está já recuperado, ainda que durante alguns dias se tenha sentido “algo dorido”. No entanto enfatiza: “Rapidamente retomei a minha preparação física. Após uma semana, já estava novamente a fazer ‘jogging’ e outros exercícios”. Já o carro está “em fase final de reconstrução, depois de ter sido totalmente desmontado, já que a própria ‘coque’ ficou afetada no acidente”.
Apesar do contratempo o piloto faz um balanço positivo da temporada até ao momento: “Tem sido um processo de crescimento global. Desde o início do projeto sabíamos que não ia ser tarefa fácil, já que a juntar à juventude do carro havia a questão de eu próprio me adaptar a um estilo totalmente novo de pilotagem. Depois de anos a pilotar monolugares e protótipos, tive de me ajustar a uma realidade diferente, a um carro de Turismo, de tração dianteira, com motor turbo. Por isso, nas três jornadas disputadas até ao momento, os resultados até foram melhores do que esperávamos, ainda tivesse faltado alguma sorte para concretizar o andamento em pontos”.
Sobre o carro, José Pedro Faria refere que “o KIA tem evoluído muito desde o começo da temporada, e tenho que agradecer aos técnicos da CRM Motorsport pela sua dedicação, já que têm sido incansáveis na identificação e resolução dos desafios que temos enfrentado. No Estoril, que serviu mais como um mega-teste, identificámos quais as áreas em que estávamos a perder para a concorrência. Testámos antes da corrida de Portimão, e os progressos foram enormes, já que melhorámos mais de dois segundos por volta. No Algarve conseguimos uma boa qualificação, mas um problema técnico impediu-nos de participar na corrida. Chegámos a Vila Real confiantes, e de facto era evidente que conseguíamos acompanhar os pilotos da frente. E estava tudo a correr bem até que tive o acidente”.
Relativamente ao que resta da temporada José Pedro Faria diz-se “motivado para dar a volta à falta de sorte que temos tido”. E enfatiza; “Queremos trabalhar mais a fiabilidade do conjunto e o acerto de chassis, duas áreas onde ainda sentimos ‘handicap’ face aos nossos rivais, já que em termos de motor o KIA é muito forte. Quanto a resultados, se tudo correr dentro do previsto, lutar pelos pódios está perfeitamente ao nosso alcance, mas pontuar regularmente por no ‘top 5’ já seria muito positivo.
O campeonato TCR Ibérico tem a próxima jornada em Braga, a 2 e 3 de Setembro, prosseguindo para Barcelona, a 16 e 17 setembro, para terminar com nova visita a Portimão, de 20 a 22 outubro.
