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TCR World Tour, Norbert Michelisz: “Nas primeiras voltas em Vila Real estava um pouco assustado”

Fábio Mendes by Fábio Mendes
1 Julho, 2025
in Pistas, VELOCIDADE
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TCR World Tour, Norbert Michelisz: “Nas primeiras voltas em Vila Real estava um pouco assustado”

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Norbert Michelisz regressa a Vila Real para a próxima ronda da temporada 2025 do WTCR – FIA World Touring Car Cup, com ambições de repetir o sucesso que o levou à vitória nesta mesma pista em 2019, ano em que conquistou o título mundial. Após triunfar na Corrida 1 em Monza a partir da pole position — a sua primeira vitória da temporada — o piloto húngaro chega motivado, embora enfrente o desafio adicional de transportar os 40 quilos máximos de Compensation Weight durante o fim de semana português.

“Vila Real é sempre uma corrida que espero com entusiasmo”, afirma Michelisz. “A minha primeira corrida lá foi em 2015, no WTCC, e lembro-me de que nas primeiras voltas estava um pouco assustado. O circuito é tão difícil e desafiante que é preciso construir o ritmo com muito cuidado.”

O traçado citadino de Vila Real é conhecido pela sua combinação única de curvas lentas — onde os pilotos precisam de subir agressivamente os corretores — e secções rápidas com velocidades elevadas, particularmente antes do último setor. “Do ponto de vista do piloto, é muito difícil fazer uma volta perfeita e depois sobreviver à distância da corrida, sempre a andar no limite. Mas também do ponto de vista técnico é complicado encontrar a afinação certa, porque há todos os tipos de curvas possíveis.”

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Apesar da dificuldade acrescida devido ao calor esperado e ao peso extra no Hyundai Elantra N TCR, Michelisz acredita na competitividade da sua equipa. “Não espero uma corrida fácil, mas sinto que fizemos grandes progressos desde o início da época. É muito importante ter confiança total no carro, e sinto que podemos ser competitivos, mesmo com peso adicional.”

Tags: CR World TourNorbert Micheliszvila real
Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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