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TCR Portugal: Francisco Abreu na pole para a primeira corrida

José Luis Abreu by José Luis Abreu
21 Outubro, 2017
in VELOCIDADE
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TCR Portugal: Francisco Abreu na pole para a primeira corrida

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Francisco Abreu, em VW Golf GTI TCR foi o mais rápido na qualificação do TCR Portugal e Ibérico, ao bater Francisco Mora, em Seat Leon TCR por 0.328s. Manuel Gião colocou o seu Seat Leon TCR na terceira posição, a 0.377s do piloto do Team Novadriver, o que significa que está tudo muito equilibrado em pista.

A pista estava mais rápida e os tempos baixaram cerca de um segundo e se é certo que Abreu (VW Golf GTi TCR) voltou a ser o mais rápido, Com tempo de 1m 54,469 é igualmente certo que Francisco Mora (Seat Leon TCR) voltou a ser segundo, desta feita a três décimas. Manuel Gião (Seat Leon TCR) “falhou” o segundo posto por 49 milésimas de segundo.

Na segunda qualificão, que vai determinar a grelha de partida da primeira corrida de Domingo, Rafael Lobato (Audi RS3 LMS) começou bem, fez a melhor volta em mas pouco depois Francisco Abreu voltava a ser mais rápido, batendo o piloto de Vila Real por 19 centésimas.

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Fechadas as contas das qualificações e Francisco Abreu vai partir da Pole Position as duas corridas do fim-de-semana, com Francisco Mora a dividir a primeira linha na corrida de hoje e Rafael Lobato na de amanhã, domingo.

João Sousa e André Lavadinho (Seat Leon MKII) vão partir como melhor TCR2 em ambs as corridas.

 

Pos. Piloto 1 Piloto 2 Carro Tempo/Dif. Classe
1 FRANCISCO ABREU GOLF GTI TCR 1:54.469 TCR
2 FRANCISCO MORA SEAT LEON TCR +0.328 TCR
3 JOSÉ CAUTELA MANUEL GIÃO SEAT LEON TCR +0.377 TCR
4 EDGAR FLORINDO SEAT LEON TCR +1.539 TCR
5 PATRICK CUNHA RAFAEL LOBATO AUDI RS3 LMS +1.640 TCR
6 RICARDO LEITÃO JOÃO CARVALHO SEAT LEON DSG TCR +1.866 TCR
7 JOÃO BAPTISTA EDUARDO LEITÃO KIA CEE´D TCR +2.206 TCR
8 JOÃO SOUSA ANDRÉ LAVADINHO SEAT LEON MK2 +9.535 TCR 2
9 NUNO SANTOS SIMPLÍCIO TAVEIRA VOLKSWAGEN GOLF +10.355 TCR 2
10 ARMANDO PARENTE HONDA CIVIC TYPE R +10.798 TCR 2
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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