A quarta ronda da Porsche Sprint Challenge Ibérica 2025, disputada no Circuito de Navarra, encerrou-se este domingo com a aguardada Endurance Race. A prova de 50 minutos, que introduz a variável estratégica da paragem obrigatória nas boxes, acabou por ser marcada pelo domínio de Manuel Alves (LOB Motorsport).
Alves confirmou o favoritismo da sua pole position e conquistou uma vitória sólida. Contudo, a corrida ficou também marcada pela recuperação impressionante de Dylan Pereira (AF & V Motorsport) e pela luta intensa em todas as categorias.
Arranque forte de Alves e primeiras voltas animadas
Na largada, Manuel Alves arrancou limpo e imediatamente abriu espaço para os perseguidores. José Barros (AF & V Motorsport) manteve-se em segundo, enquanto Alejandro Barambio (GT Corse) segurava o terceiro posto. Mais atrás, o espanhol Jorge Ramírez (RGB Racing Team) e Nuno Inocêncio (Monteiros Competições), líder da Categoria 1, defendiam-se dos ataques de um pelotão numeroso.
O ritmo de Alves cedo se revelou imbatível: volta após volta, o piloto português foi aumentando a vantagem, chegando a ter mais de cinco segundos sobre Barros antes da abertura da janela de paragens obrigatórias.
Estratégias dividem-se nas boxes
Entre os 20 e os 30 minutos de prova abriram-se as boxes e as estratégias começaram a pesar. A LOB Motorsport manteve Manuel Alves em pista durante o tempo máximo permitido antes da paragem, apostando em dar-lhe pista livre. Já a AF & V Motorsport arriscou, colocando de imediato Dylan Pereira ao volante do carro que partilha com André Fernandes, esperando que a velocidade do luso-luxemburguês fizesse a diferença.
A GT Corse defendeu também a sua posição, com Borja Garcia a substituir Barambio e a ascender rapidamente ao segundo lugar.
Com todos já de regresso à pista, Manuel Alves continuou a dominar, mas atrás de si a entrada de Pereira mudou o equilíbrio da corrida: com ritmo de qualificação em plena prova, o piloto da AF & V Motorsport começou a recuperar lugares de forma sucessiva, rodando consistentemente em 1m47s altos.
Final em crescendo e vitória controlada
Apesar do andamento fortíssimo de Pereira, a diferença acumulada por Alves na primeira metade foi suficiente para lhe garantir o controlo. O piloto da LOB Motorsport não se deixou pressionar e geriu
a vantagem até à bandeirada, garantindo nova vitória na Categoria 2 e reforçando a liderança do campeonato.
Atrás dele, a luta pelo pódio foi intensa. Borja Garcia assegurou para o carro principal da GT Corse o 2.º lugar, resistindo à “remontada” de Dylan Pereira que, mesmo assim, recuperou até um admirável 3.º posto. José Barros terminou em 4.º, enquanto Jorge Ramírez levou o carro ao 5.º lugar final.
Francisca Queiroz (LOB Motorsport) continua a ser a grande referência feminina. A piloto portuguesa voltou a brilhar a solo numa corrida de longa distância aos comandos do seu 992 GT3 Cup, terminando no 9.º lugar absoluto e vencendo novamente a Ladies Cup.
Nos Porsche 991 GT3 Cup, a Categoria 1 voltou a ter um nome incontornável: Nuno Inocêncio (Monteiros Competições). Sempre rápido e consistente, o piloto português resistiu às armadilhas da gestão estratégica e cruzou a linha de meta no top 10 absoluto, conquistando mais uma vitória clara na classe. Pablo Hernández (Fenix Racing) foi o 2.º classificado, a uma volta do vencedor.
A 5.ª e penúltima ronda da Porsche Sprint Challenge Ibérica será disputada no Circuito de Jerez de la Frontera, nos dias 1 e 2 de novembro.
