Sabine Schmitz fez história hoje no WTCC ao tornar-se na primeira Senhora a pontuar na competição, aproveitando da melhor forma a corrida do Nordschleife, um pista que conhece como poucos. Vedeta de televisão, piloto da BMW no ‘Ring Taxi’ e também da Porsche, corre este fim de semana com o Chrevrolet Cruze da Münnich Motorspot e terminou no derradeiro lugar pontuável, depois do abandono de Tiago Monteiro, com um furo na roda dianteira esquerda do seu Honda Civic. A piloto alemão de 46 anos, ‘aguentou’ van Lagen durante duas voltas – ou seja 50 Km – e mesmo que o holandês fosse visivelmente mais rápido, a alemã não cometeu erros que permitissem van Lagen passá-la, fazendo história na competição.
Depois de se ter tornado na primeira Senhora a vencer uma grande prova de 24 horas, Nurburgring em 1996 e 1997, em BMW M3, em 2006, Schmitz pilotou um Porsche 997 no Nürburgring VLN Endurance Racing Series e foi terceira classificada nas 24 horas de 2008, batida apenas pelos Porsche de fábrica. Tornou-se bem mais conhecida quando pilotou o BMW M5 ‘Ring taxi’ no Norschleife, tornando-se numa estrela de TV e na ‘taxista’ mais rápida do Mundo. Sabine Schmitz já terá percorrido o Nordschleife mais de 30.000 vezes, cerca de 1.200 voltas por ano, pelo que é carinhosamente conhecida pela ‘Rainha do Nürburgring’. As suas zonas preferidas do circuito são a Schwedenkreuz e Fuchsröhre.
Um dia, ‘envergonhou’ Jeremy Clarkson em direto, e depois do apresentador do Top Gear ter feito 9m59s no Nürburgring Nordschleife num Jaguar S-Type diesel, Sabine Schmitz teve uma ‘tirada’ histórica: “digo-te uma coisa, fazia isso numa carrinha…” Agarrou no Jaguar S-Type, e fez 9m12s, batendo Jeremy Clarkson por 47 segundos. Contudo, ‘falhou’ a ameaça, pois numa Ford Transit Diesel, fez ‘apenas’ 10m08s.
