Poucos esperariam que a Porsche liderasse as 24 horas de Le Mans de 2014 ao cabo de 22 Horas, mas a derrota acabou por surgir no que teria sido uma vitória fenomenal, mas pelo que dizem alguns elementos da equipa e muitos observadores interessados, a Porsche tem grande esperança de se estar a preparar para dar um grande salto qualitativo face a 2014, significando isto que pretende destronar a Toyota do lugar mais alto do pódio no WEC e bater a Audi, pluri-vencedora das 24 horas de Le Mans. Mais resumidamente, acrescentar mais duas horas à liderança que teve o ano passado.
Um dos pilotos da equipa, Brendon Hartley é de opinião que a Porsche está pronta para dar “um grande passo adiante”, e vencer pela primeira vez, desde 1998, as 24 horas de Le Mans: “superámos as expetativas no ano passado, e melhorámos ao ponto de vencer a última corrida do ano.
Para além disso, liderar Le Mans ao cabo de 22 horas também foi inesperado, e posso dizer que para mim foi o ponto mais alto da minha carreira. Agora seria bom dar um passo em frente e terminar no pódio” começou por dizer Brendon Hartley, que falou também um pouco da complexa parte técnica do seu Porsche 919 Hybrid: “temos uma monocoque completamente nova, mas o conceito é muito similar. Os nossos engenheiros trabalharam muito para passarmos da categoria de 6MJ para 8MJ. Temos agora dois sistemas de recuperação de energia e os nossos adversários já nos olham de lado por causa da velocidade de ponta. Suspeito que Silverstone vai ser uma corrida muito equilibrada” disse Hartley, que vai novamente fazer equipa com Mark Webber e Timo Bernhard.
