O novo BMW M6 GT3 já está na sua fase final de desenvolvimento. Desta feita, o carro que irá substituir o Z4 no departamento de competição cliente da BMW Motorsport, testou no mítico circuito de Nurburgring Nordschleife, antes da apresentação mundial, prevista para setembro no Salão de Frankfurt. A estreia competitiva está marcada para as 24 horas de Daytona de 2016, que se realizam no final de janeiro.
O novo BMW M6 GT3, carro que vai substituir o Z4 como modelo principal de competição-cliente da BMW Motorsport, a partir do próximo ano, já se faz ouvir em pista, desta feita no mítico traçado de Nurburgring Nordschleife.
O carro vai ser apresentado no próximo Salão de Frankfurt, que se realiza a 15 de setembro, e tem um preço de venda previsto de 379 mil euros. Para já, ainda somente com a ‘camuflagem’ de testes, a nova máquina bávara rodou numa das pistas mais difíceis do mundo, também à chuva, pelo que os engenheiros da marca de Munique aproveitaram para ficar a saber o que vale o carro em pisos mais escorregadios.
O M6 GT3 tem debaixo do capot um motor V8 de 4.400 cc biturbo, que debita 585 cv nesta sua versão de competição, para um peso anunciado de 1300 kg. O novo modelo bávaro já está na sua fase final de desenvolvimento, estando prevista a sua estreia competitiva para as 24 horas de Daytona, que se realizam no fim de janeiro do próximo ano.
