A menos de sete meses do início da primeira época de Fórmula E, o monolugar do campeonato totalmente elétrico completou os seus primeiros 1000 km de testes sem quaisquer problemas. Esta é a distância equivalente a uma época completa, pelo que o Spark-Renault SRT_01E parece no bom caminho, tal como o campeonato.
Os ensaios foram distribuídos pelo Circut du Luc e, na sua maioria, no traçado de La Ferté-Gaucher. As baterias usadas foram de 200 kW (272 cv), permitindo ao monolugar elétrico demorar apenas três segundos entre os 0 e os 100 km/h, atingindo no máximo 225 km/h. Recorde-se que envolvidos no projeto do Spark-Renault SRT_01E estão a Renault, Williams, Dallara e a Michelin, que fornece pneus.
