Francisco Guedes: “Estava a ganhar tempo para o primeiro classificado mas com o problema optámos por manter a segunda posição” | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

Francisco Guedes: “Estava a ganhar tempo para o primeiro classificado mas com o problema optámos por manter a segunda posição”

José Luis Abreu by José Luis Abreu
25 Maio, 2014
in Pistas
A A
Francisco Guedes: “Estava a ganhar tempo para o primeiro classificado mas com o problema optámos por manter a segunda posição”

Share on FacebookShare on Twitter

Artigos relacionados

Type R Legacy Cup: Ribas Motorsport impõe a sua lei em Portimão

20 Maio, 2026

Porsche Carrera Cup France: Manuel Alves e Gonçalo Fernandes com fim de semana desafiante

18 Maio, 2026

O fim-de-semana da Ferrari Portugal em Silverstone só não foi perfeito por muito pouco. Filipe Barreiros, Francisco Guedes e Peter Mann asseguraram a ‘pole position’ na categoria, lideraram grande parte da prova, até caírem para a sexta posição da tabela. Recuperaram depois até ao segundo lugar do pódio apesar de com o andamento que tinham, facilmente poderiam ter chegado à vitória. A ‘pole position’ conseguida ao início da manhã de hoje mostra bem a performance do Ferrari 458 GT3 que esteve sempre bastante equilibrado ao longo do fim-de-semana. O arranque para a corrida, como vem sendo habitual, coube a Filipe Barreiros que foi exímio, não só no arranque como em manter a primeira posição da tabela durante o seu turno: “Correu bastante bem. Houve alguns pequenos percalços pelo caminho, normais de uma corrida com muitos carros em pista. Mas sentia-me muito confiante, não cometi erros e entreguei o carro ao Peter na frente”, começou por explicar Filipe Barreiros.

A Peter Mann, o ‘stint’ não correu de feição e o piloto começou a perder posições até ocupar a sexta posição da classificação. A equipa decidiu então que Francisco Guedes faria um turno mais longo para tentar recuperar o tempo perdido. Missão que seria amplamente conseguida: “Entrei ao ataque e fui ganhando posições. Já estava em segundo lugar quando entrou o ‘safety-car’. Nessa altura comecei a sentir problemas de travões. Estava a ganhar tempo para o primeiro classificado, mas seria um risco, com o problema que estava a sentir, andar nos limites. Optámos por isso por manter a segunda posição”, explicou Francisco Guedes. No final, os pilotos estavam bastante satisfeitos pois conseguiram melhorar o terceiro lugar registado na prova inaugural em Monza: “Estamos na luta pelo título e isso é o mais importante. Na próxima prova gostávamos de conseguir a primeira vitória”, concluiu Filipe Barreiros. A próxima jornada decorre em Paul Ricard a 27 e 28 de Junho.

Tags: Filipe BarreirosFrancisco Guedes
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

Artigos relacionados

Pistas

Type R Legacy Cup: Ribas Motorsport impõe a sua lei em Portimão

by Fábio Mendes
20 Maio, 2026
Newsletter

Porsche Carrera Cup France: Manuel Alves e Gonçalo Fernandes com fim de semana desafiante

by Fábio Mendes
18 Maio, 2026
Next Post
Álvaro Parente: “Os meus colegas de equipa não se conseguiram adaptar tão bem e isso foi determinante para o nosso resultado”

Álvaro Parente: “Os meus colegas de equipa não se conseguiram adaptar tão bem e isso foi determinante para o nosso resultado”

Ogier foi 13º e 8º no campeonato alemão de GT

Ogier foi 13º e 8º no campeonato alemão de GT

  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
Circuito de Vila Real mantém atratividade internacional e conta com pilotos estrangeiros de GT

Circuito de Vila Real mantém atratividade internacional e conta com pilotos estrangeiros de GT

23 Junho, 2026
Manfred Stohl alerta para impasse regulamentar no WRC e critica proposta para 2027

Manfred Stohl alerta para impasse regulamentar no WRC e critica proposta para 2027

23 Junho, 2026
70 GT3 na 78ª Edição das 24 Horas de Spa, com Henrique Chaves e Guilherme Oliveira

70 GT3 na 78ª Edição das 24 Horas de Spa, com Henrique Chaves e Guilherme Oliveira

23 Junho, 2026
Fernando Teotónio muito crítico do atual ‘estado’ do Campeonato Promo de Ralis

Fernando Teotónio muito crítico do atual ‘estado’ do Campeonato Promo de Ralis

23 Junho, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright