Como é habitual, os troféus monomarca proporcionam corridas espetaculares, com alguns toques pelo meio. E foi isso que aconteceu na primeira corrida do fim-de-semana do Challenge Desafio Único. David Saraiva largou da pole position e conseguiu manter a posição, mas a meio da primeira volta foi ultrapassado por vários adversários, numa altura em que havia indicação de safety car em pista devido ao acidente de Tiago Vilela, que tinha sido o mais rápido entre os Fiat Punto.
Quando a corrida recomeçou era Luís Delgado que estava na frente, mas Saraiva foi ganhando posições até chegar de novo ao comando. Depois aproveitou a paragem do seu mais direto rival para fazer mais uma volta rápida, o que permitiu ao seu primo Sérgio ficar na frente após a troca de pilotos. “Fiz um bom arranque, mas a meio da primeira volta houve indicação de safety car e quatro adversários passaram por mim e caí para quinto. Felizmente não foi preciso, mas estou curioso para ver se há penalizações. Foi recuperando lugares e quando cheguei ao comando fiz uma volta muito rápida para que o meu primo pudesse sair na frente. Ele depois fiz uma corrida brilhante, para alguém com pouca experiência, e conseguiu mesmo alargar a vantagem”, explicou o piloto da Guarda. O segundo lugar acabou por ficar assim para Luís e Raúl Delgado, enquanto António Barros e Joaquim Soares encerraram o pódio.
Menos interessante foi a corrida da FEUP 2, com domínio total de André Pinto e João Brites, que ficaram tranquilos na frente depois do abandono logo na volta inicial de Tiago Vilela e Hugo Negrais. “Acabou por ser uma corrida fácil. O nosso maior rival ficou fora logo na primeira volta. Voltámos a fazer um extraordinário trabalho nas boxes e a segunda metade da corrida foi só gerir”, afirmaram os dois pilotos. Bernardo Maia e Gonçalo Rodrigues ficaram com a segunda posição, deixando o degrau mais baixo do pódio à dupla André Martins/José Monteiro.
