Em 1994 a Volvo tornou-se na primeira marca a correr com uma carrinha no BTCC. Rickard Rydell e Jan Lammers surgiram em Thruxton com duas 850 Estate, provando que os rumores que corriam então sobre essa ‘anedota’ eram verdadeiros. E que afinal não era uma anedota, coisa nenhuma! É e continua a ser um grande automóvel, que Nuno Figueiredo continua a fazer correr em Portugal: “Comecei nos ralis, entre 2013 e 2015, no Fastbravo, depois passei para os regionais onde fiz alguns pódios no Grupo X. Em 2015 fiz algumas provas com um Opel Corsa OPC, mas o ano passado vim para a velocidade e procurei um carro ‘alternativo’. Decidimos avançar para a Volvo 850, que
marcou uma época e espantou todo o mundo. Comprámos um carro de estrada, tinha 150.000 Km, e estava em muito bom estado para os seus 24 anos. Fomos evoluindo o carro de acordo com os regulamentos do Grupo A e tanto eu como o carro fomos evoluindo. Estamos cada vez melhores! Este ano é apostar na continuidade do projeto e melhorar ainda mais a base”, disse Figueiredo, cuja 850 tem motor 2300 cc, turbo e cerca de 300 cv…
A MÍTICA VOLVO DE NUNO FIGUEIREDO
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