A Peugeot não participa nas 500 Milhas de Indianapolis desde o início da década de 1920, mas algumas das suas primeiras vitórias internacionais tiveram lugar na pista norte-americana, vencendo a corrida na oval com pavimento de tijolo em 1913 com o francês Jules Goux e em 1916 com o britânico Dario Resta.
O L500R Hybrid não se destina à competição, mas é suficientemente impressionante em termos de performances, extraindo 500 cv totais do conjunto do motor 1.6 turbo a gasolina e do propulsor elétrico. Este motor já havia sido mostrado num 308 protótipo. Deve, no entanto, sem muito mais rápido, pois o peso total do conjunto é de apenas 1000 kg e a altura total do monolugar não excede um metro.
