Filipe Albuquerque vai continuar o seu percurso no Campeonato Norte-Americano de Resistência (IMSA), renovando a parceria com a Wayne Taylor Racing (WTR) e Ricky Taylor para a temporada de 2026. Será a sexta época consecutiva em conjunto, mantendo o objetivo ambicioso: lutar pelo título americano de endurance, num dos campeonatos mais competitivos do mundo.
Tal como nas temporadas anteriores, Will Stevens voltará a juntar-se à dupla Albuquerque/ Taylor nas provas de maior duração — Daytona, Sebring e Road Atlanta — ao volante do Cadillac #10. A colaboração entre os três tem sido um sucesso, traduzindo-se em oito vitórias, incluindo um triunfo nas 24 Horas de Daytona, e múltiplas presenças no pódio.
Depois de um ano desafiante em 2025, marcado pela estreia e desenvolvimento do novo Cadillac, Albuquerque encara 2026 com renovada motivação. Apesar das dificuldades, a equipa conseguiu três pódios e mostrou competitividade consistente, o que o piloto português considera um resultado positivo face às circunstâncias de adaptação ao novo carro.
O foco agora passa pela evolução técnica do protótipo e pela preparação intensiva da nova temporada, que arranca com testes em Daytona a 14 e 15 de novembro, antes da primeira corrida oficial, também em Daytona, de 23 a 25 de janeiro.
What a crazy race. Yes, we were super lucky with the SC on the right lap but let’s not forget we put ourselves there. @RickyTaylorRace came from last to 2nd in that stint. 💪🏻 Mega job@waynetaylorrcng @CadillacVSeries pic.twitter.com/uxcC9UD5OJ
— Filipe Albuquerque (@Albuquick) September 22, 2025
“Talvez não tenha sido um ano brilhante, mas foi melhor do que seria expectável”
“Enquanto equipa conhecemo-nos muito bem. Estamos muito enturmados naquilo que são as nossas responsabilidades enquanto pilotos, e isso é uma mais-valia para o desenvolvimento do carro e a adaptação”, afirmou Filipe Albuquerque. “Pode parecer cliché, mas estou desejoso que 2026 comece. 2025 foi um ano muito desafiante. Estreámos o Cadillac e tivemos de o compreender corrida após corrida. Mesmo assim, conseguimos três pódios e estivemos perto da vitória. Talvez não tenha sido um ano brilhante, mas foi melhor do que seria expectável para o ano de estreia do carro. Agora inicia-se um novo ciclo e um novo período de testes, que espero se traduza num Cadillac mais rápido. Evoluímos muito em 2025, mas queremos mais — queremos lutar por vitórias e pelo título. Não tenho dúvidas de que é possível.”
