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IMSA: Calendário com 11 rondas e novidades na Endurance Cup

José Luis Abreu by José Luis Abreu
27 Dezembro, 2025
in IMSA, Newsletter, VELOCIDADE
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IMSA, Filipe Albuquerque: “Corrida foi o espelho do nosso ano”

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A IMSA WeatherTech SportsCar Championship revelou o calendário completo para a temporada de 2026, que é composto por 11 provas disputadas entre janeiro e outubro. A época terá início com as tradicionais 24 Horas de Daytona, de 24 a 25 de janeiro, e encerrará com o Petit Le Mans, em Road Atlanta, a 3 de outubro.
Antes do arranque oficial, os testes de pré-temporada “Roar Before the 24” decorrerão também em Daytona, entre 16 e 18 de janeiro, antecedendo o evento inaugural do ano.

O formato da temporada mantém-se muito semelhante ao de 2025, com apenas uma modificação de relevo: a prova de Indianapolis regressa ao formato sprint de duas horas e quarenta minutos, tal como sucedido na edição de 2024.
No que respeita à IMSA Michelin Endurance Cup, composta por corridas de longa duração, mantém-se o total de cinco rondas. A principal novidade é a inclusão de Road America, que passa a receber uma prova de seis horas, agendada para o fim de semana de 2 de agosto.

Calendário IMSA 2026
Road Before the 24, Daytona (Flórida) – 16 a 18 de janeiro 2026
24 Horas de Daytona (Flórida) – 24-25 janeiro 2026
12 Horas de Sebring (Flórida) – 21 março 2026
Long Beach (Califórnia) – 18 abril 2026
Laguna Seca (Califórnia) – 3 maio 2026
Detroit (Michigan) – 30 maio 2026
Watkins Glen (Nova Iorque) – 28 junho 2026
Canadian Tire Motorsport Park (Ontário, Canadá) – 12 julho 2026
Road America (Wisconsin) – 2 agosto 2026
VIR (Virgínia) – 23 agosto 2026
Indianápolis (Indiana) – 20 setembro 2026
Petit Le Mans, Road Atlanta (Geórgia) – 3 outubro 2026

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Provas da Endurance Cup 2026
24 Horas de Daytona (Flórida) – 24-25 janeiro 2026
12 Horas de Sebring (Flórida) – 21 março 2026
Watkins Glen (Nova Iorque) – 28 junho 2026
Road America (Wisconsin) – 2 agosto 2026
Petit Le Mans, Road Atlanta (Geórgia) – 3 outubro 2026

Tags: IMSA
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José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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