O ambiente esteve fantástico em Jarama, num primeiro dia cheio de surpresas, no 70º aniversário da Porsche Ibérica. Jesus Fuster, com o seu Porsche 911 3.0 qualificou-se em primeiro, e aproveitou da melhor forma a posição à partida acabando por vencer a primeira prova do fim-de-semana. Luis Sousa Ribeiro em primeiro lugar no Brm Index Performance.
Com a grelha de partida esgotada, o Historic Endurance iniciou a sua qualificação com Jesus Fuster a obter a Pole Position no seu Porsche 911 3.0. De seguida quatro carros no mesmo segundo. Francisco Carvalho em Ford Escort RS 1600, Carlos Barbot no seu Merlyn MK4 e Juan Carlos Zorilla num Porsche 911 3.0 RS.
A corrida que estava marcada para o final da tarde, foi recheada de emoções entre o vasto pelotão. A dupla Martinez / Fuster liderou totalmente a corrida, mas um golpe de teatro na ultima volta quase deitou tudo a perder com um furo. O maior adversário para a dupla Espanhola foi a dupla Ferreira/Carvalho com o seu Ford Escort que acabou por desistir aos 10 minutos de prova. Já Rui Ribeiro, também em Escort, fez uma grande recuperação de 7º para 3º lugar, lutando depois com Carlos Barbot em 2º até ao final e conseguindo a segunda posição.
Nos H-1976, destaque ainda para Eduardo Davila, segundo na estreia de um novo carro e Antunes/Dinis que conseguiram um fantástico 3º lugar e terminaram à frente de carros muito mais potentes. Na categoria H-71 brilharam a dupla familiar Simplício e Marco no seu BMW 2002 Ti subindo ao primeiro lugar do pódio, segundos por Vaz/Soares obteve o segundo lugar num raro Datsun 1600 SSS e para Carvalhosa/Dalmaso que estreavam um Porsche 2.5 ST.
Nos H1965, vitoria para Sousa Ribeiro em Cortina Lotus, com Torres da Silva / Rodriguez em Porsche 911 SWB em segundo e os Catalães Beltran / Tarrero em terceiro.
Com uma fantástica corrida, o Ford Cortina Lotus de Luis Sousa Ribeiro obteve a primeira posição na categoria Gentlemen Drivers Spirit e está em primeiro lugar no BRM Index Performance, neste primeiro dia de Jarama Classic.
