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GT3 Cup, Carlos Vieira: ” Ainda poderia ter feito um pouco melhor”

Fábio Mendes by Fábio Mendes
24 Abril, 2021
in GT3 Cup, VELOCIDADE
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GT3 Cup, Carlos Vieira: ” Ainda poderia ter feito um pouco melhor”

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Carlos Vieira conquistou este sábado, no Braga Racing Kickoff, organizado pelo CAMI Motorsport, a pole position para a primeira corrida da época da GT3 Cup, ao bater Manuel Fernandes e José Rodrigues, numa sessão em que a pista bracarense alternava entre setores secos e molhados. O piloto de Fafe foi o único a entrar no segundo 21 e a grande surpresa acabaria por ter o vila-realense Manuel Fernandes como protagonista, ao conseguir o segundo melhor tempo, por escassa margem face a José Rodrigues, que a correr em casa viu o seu desempenho comprometido por um pequeno erro.

Qualificação 1

  • 1º, #99# Carlos Vieira (PRO) 1.21,867
  • 2º, #7# Manuel Fernandes (AM) 1.22.664
  • 3º, #27# José Rodrigues (PRO) 1.22.770
  • 4º, #5# Francisco Carvalho (PRO) 1.23.130
  • 5º, #97# JLB Racing Vasco Barros (PRO) 1.23.534
  • 6º, #12# Jorge Areia (GD) 1.25.397
  • 7º, #Manuel Mello Breyner (PRO) 1.26.344
  • 8º, #92# António Pereira (AM) 1.26.884
  • 9º, #13# Luís Rocha (AM) 1.26.994
  • 10º, #19# Pedro Branco (GD) 1.30.557
  • 11º, #23# João Vieira (GD) 1.31.366
  • 12º, #9# José Oliveira (GD) 1.38.332
  • #43# MDriving Raing Team/Mousinho Esteves não alinhou

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Carlos Vieira (1º): “Correu bem, dentro das minhas expetativas. Ainda poderia ter feito um pouco melhor, mas logo a seguir a sessão acabou…”

Manuel Fernandes (2º): “Foi bastante melhor do que eu poderia esperar, o carro está perfeito, mas ainda estou na fase de ganhar confiança em mim e no… Porsche”

José Rodrigues (3º): “Quando estava na tentativa de atacar a ‘pole’ tive uma saída e fiquei com os pneus sujos para o resto da sessão. A partir daí não deu para mais…”

Francisco Carvalho (4º): “O carro não esteve tão bem como ontem e temos um pequeno problema para resolver”

Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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